内饰采用大连屏风,新款冒险家内饰谍照
05-18
【报道】欧洲最畅销电动车、光环众多的大众MEB平台首款纯电动车上汽大众ID.3亮相在不久前的成都车展上,它受到了广泛关注。
ID.3年轻潮流的设计风格充满乐趣,加上丰富的色彩应用和精致的细节打磨,新车由内而外散发着独特的个性,满足了消费者对时尚纯电动汽车的想象。
近日,上汽大众ID.3正式上市。
新车共推出3款车型,补贴后售价区间为15.17万元。
作为上汽大众ID的新成员。
ID.3家族中,定位为纯电动紧凑型轿车,NEDC续航里程为公里。
那么问题来了,上汽大众ID.3这三款车型哪一款最合适呢?下面我就为大家分析一下。
——车型点评——上汽大众ID.3采用时尚动感的造型风格。
细节方面,我们可以看到上汽大众ID.3采用了全新的品牌标识,采用扁平化设计,并采用封闭式进气格栅。
前大灯采用LED灯带连接,搭配明亮的大灯。
而采用贯穿式设计的前保险杠,使得前脸的视觉效果非常有辨识度。
ID.3较短的前后悬使车辆看起来紧凑而精致。
车身尺寸方面,长宽高为//mm,轴距为mm。
车尾部分,新车整体造型更加圆润。
一个小型扰流板从车顶末端延伸出来,进一步增强了运动感。
尾灯的造型也非常有辨识度,内部采用横向横向布局,采用淡入式设计。
内饰方面,上汽大众ID.3也延续了海外版,整体采用简约的设计风格,并配备了目前主流的全液晶仪表和大尺寸悬浮式中控屏。
车辆系统和熟悉的ID。
4与ID.6一致。
此外,大众ID.3还配备了紧急制动辅助、胎压监测系统、交通标志识别、智能手机无线充电器等配置。
动力方面,新车搭载最大功率kW、峰值扭矩N·m的驱动电机,采用57.3kWh电池组,NEDC续航里程为km。
官方数据显示,ID.3的车身前后重量比例为50:50,0-50km/h加速时间仅为3秒。
——配置分析——我们来详细分析一下这3款机型。
车型推荐:Pure纯粹版 综合补贴后:15万元 推荐指数:★★★ 首先我们来看看上汽大众ID.3的入门级车型——Pure版。
作为一款入门车型,在价格方面非常具有竞争力。
不到16万的价格,对于很多想要拥有大众MEB平台纯电动车型的消费者来说还是非常有吸引力的。
从配置上来说,Pure版并不算太寒酸,甚至还有一些亮点。
前大灯的远光灯和近光灯均采用LED光源。
它们还配备了全速自适应巡航、车道保持辅助等功能。
它们还配备了智能车联4.0系统。
而且由于ID.3的很多配置都是全系标配,所以Pure版的整体配置水平对于日常驾驶来说还是足够的。
不幸的是,这个模型没有配备IQ。
我比较喜欢的光矩阵头灯。
此外,Pure版本还提供了三个可选包。
可选配带电动遮阳帘的全景天篷,无需额外付费;可选的智能驾驶控制套件包括带振动反馈和旅行辅助驾驶的皮革多功能方向盘。
辅助系统(包括堵车辅助系统、方向盘放手检测)和方向盘加热费用加元;最后是智能冬季套餐,包括超低能耗热泵空调系统、前挡风玻璃透明涂层加热和前挡风玻璃防冻加热喷头,价格为100万元。
车型推荐:Pro智能版 综合补贴后:17万元 推荐指数:★★★★★ 我们先来看看Pro智能版车型。
与Pure版相比,Pro版贵了14000元,但升级后的配置绝对值14000元以上,比如全景天窗、带加热功能的多功能触摸方向盘、Travel Assist驾驶辅助系统等由可选改为标准。
此外,倒车影像、倒车侧向预警、电动调节、前排座椅加热以及Light LED矩阵智能大灯等都是Pure版没有的配置,而Pro版却配备了。
我们推荐的Pro机型还可以选配袁氏智能冬季套餐。
此外,还可以选装袁氏增强现实平视显示系统。
个人感觉这个功能还是比较实用的。
型号推荐:第 1 版 ID。
初次登场版本。
综合补贴后:17万元。
推荐指数:★★★★第一版ID。
首发版车型在价格上与Pro版完全相同。
而且在配置水平上,与Pro版本并没有太大的区别。
主要区别在于它有月亮金星皮肤包。
皮肤包括时尚酷炫的混合运动座椅、白色中控台的整体设计、以及白色的车门扶手。
青铜车轮、青铜装饰和 C 柱。
如果你想为Pro智能版选择白色中控台,则需要做出选择。
如果需要选配AR增强现实抬头显示功能,可以通过上汽大众官方赠送给车主的ID豆兑换1版ID车型,相当于免费拥有该配置。
遗憾的是,该配置的车型无法配备“智能冬季套餐”。
对于很多消费者来说,冬季更长的续航无疑比AR增强现实抬头显示功能更重要。
小编总结:上汽大众ID.3有资格反击新对手吗?在我看来,这款车表现出了足够的诚意。
新车车身紧凑,但后排空间却明显宽敞。
且不说德系车的操控性,平衡性都非常出色。
补贴后价格15万元起,性价比也不错。
Pro智能版车型的配置水平比较丰富,可以满足大部分消费者的要求,而且选配的“智能冬季套餐”可以为冬季使用提供更多保障,值得推荐。
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