宝马新7系科技配置曝光,搭载无线充电系统
05-27
特斯拉模式 危机感?发布会前夕,我们独家专访了特斯拉的全球副总裁Ricardo雷耶斯,听听他的回应以及如何同时操作两辆新车?您对中国市场有何看法?中国没有天然的敌意。
虽然之前曾采访过特斯拉在中国的高管,但Ricardo对于中国市场的理解似乎有着更为独特的视角。
抛开大家津津乐道的“潜力巨大”、“环保”这些字眼,他认为中国并没有天然的敌意。
说实话,一开始我不太理解这个说法。
他进一步解释说,因为其他国家和地区都有制造汽车的历史,甚至很长一段时间,他们会对电动汽车的概念有一些天然的敌意,而在中国则不存在。
中国和硅谷很相似,那就是对电动汽车不会有偏见,所有的概念都可以从零开始培养。
事实上,中国对纯电动汽车的接受速度非常快。
如果你看看身边越来越多的充电桩,你会发现新能源车牌的摇号中签率正在下降,这也说明越来越多的人想买。
,这些对特斯拉来说将是个好消息。
正是在这样的背景下,特斯拉近期在中国的市场表现不错,8月份比7月份上涨了45%。
相比之下,美国一些保守的州从政策角度无法接受纯电动汽车。
这一度让马斯克非常头疼,他也为此花了很多言辞。
加州礼包仅适用于中国。
上周,特斯拉专门针对中国车主推出了加州礼包计划。
首批 50 名 Model S P90D 车主可以在明年 1 月带一人前往硅谷参观特斯拉的工厂。
事实上,这并不是特斯拉第一次推出消费者回馈计划。
之前还有优惠券奖励。
不过,这次不同的是,这个礼包计划只针对中国车主。
由此可见特斯拉对中国的高度重视。
市场关注。
Ricardo认为,中国的Model S车主越来越多,特斯拉想看看这样的刺激计划会有什么反馈。
另外,因为中国观众的接受能力,特斯拉希望带他们到“后厨房”看看。
纯电动汽车是如何制造的。
据我了解,这种工厂参观其实在美国很受欢迎,因为这样的机会确实不多。
很多美国家庭都会带孩子去参观,而参观资格很可能会提前三个月被取消。
订满了。
一般来说,制造车间和工厂不向公众开放。
在美国,可能只有波音和特斯拉两家工厂可以亲自参观。
模特Ricardo表示,方正版车型其实Model X从今年4月份就开始接受预订,据称截至目前已经收到超过2.4万辆订单。
在中国,据说Model X有多个预订。
可想而知,加州弗里蒙特的工厂现在有多忙。
竞争对手的加入是我们最大的胜利。
或许之前Model S只是在高端豪华车领域触碰了蛋糕,厂商的反应并没有那么强烈,但Model S市场整体低迷,汽车厂商都把希望寄托在了一根救命稻草上。
尤其是在中国市场。
于是我们看到,在刚刚过去的法兰克福车展上,保时捷、奥迪等纷纷发布了自己的纯电动车型,目标就是瞄准特斯拉。
对于一家初创公司,特斯拉会有危机感吗?Ricardo认为,听到这些传统汽车厂商对纯电动汽车的认可,令人欣慰。
如果一个人深受传统汽车的影响,但他也在考虑是否购买Model S,当他听说一些传统汽车制造商正在推广电动汽车作为一种趋势时,他相信这会增加他购买特斯拉的信心。
Ricardo进一步表示:“我们的竞争对手不是未来的纯电动汽车,而是(今天的)豪华燃油汽车。
如果我们能够说服传统燃油汽车品牌转向生产纯电动汽车,这对我们来说是最大的事情。
” “胜利。
”事实上,纯电动汽车是当前和未来的趋势。
这不仅是节能减排环境下的需要,也是因为纯电动汽车能够更好地发挥车辆的性能,相比燃油车需要被排挤。
在性能方面,纯电动汽车可以轻松将加速等硬指标提升到100公里。
更不用说在智能汽车概念越来越普及的今天,车企需要让一辆汽车从内到外变得智能,而不仅仅是在上面放一块大屏幕那么简单。
因此,我更愿意相信传统汽车制造商不是特斯拉的竞争对手,而是特斯拉抓住了未来趋势的每一个热门点,迫使这些企业发现自己不得不在各个领域与特斯拉进行比较。
特斯拉同时驾驶两辆车并不常见。
事实上,除了新款 Model X 之外,Model S P90D 也是一款新车,但它的电池容量比其他 Model S 车型更多。
但对于只有三款车型的特斯拉来说,同时驾驶两辆车却是不同寻常的。
Ricardo相信特斯拉仍会在一条生产线上生产这两款车型。
他预计“两款车的销量应该差不多”,但他也会根据市场需求做出调整和应对。
事实上,特斯拉从丰田手中买下了加州弗里蒙特工厂。
据称,目前工厂面积仅使用了20%,可见未来仍有潜力。
马斯克是一个什么样的人? 被外界称为“钢铁侠”的马斯克似乎有很多传奇色彩,当然他的身份就更多了。
不过,作为特斯拉的副总裁,Ricardo显然更有发言权。
Ricardo给我举了一个例子。
他表示,马斯克会亲自去生产线,随机选择一辆汽车来驾驶,以确保汽车符合他的要求。
由此可见他对Model S和Model X的严格要求。
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