Formula E（全球电动赛车锦标赛）首站即将在北京开赛！

Formula E（电动方程式锦标赛）是FIA（国际汽车联合会）锦标赛中新设立的一项赛事。

赛车完全由电力驱动。

它代表了汽车工业未来的发展方向。

主要围绕能源、环境、娱乐三大核心进行推广和发展，可以起到加速电动汽车研发的作用。

2020年9月13日，首届国际汽联电动方程式锦标赛将在北京拉开帷幕。

届时，锦标赛将以“公开”形式举行，10支车队（每队两名车手）将驾驶Spark-雷诺SRT-01E赛车参赛。

据悉，Formula E将在北京、伦敦、布宜诺斯艾利斯等全球10个城市开赛。

值得一提的是，海菲尔德、特鲁利、布埃米、阿古尔苏阿里、查朵、塞纳等前F1车手再次相遇，好莱坞影星迪卡普里奥也将组队参赛。

此外，代表中国国家赛车队的还有前F1世界冠军之子小皮奎特和中国名将董鹤斌。

Formula E的第一个赛季，即赛季全部十场比赛的地点和日期已经确定。

首场比赛将于2020年9月13日星期六在北京打响。

每场比赛的具体时间和地点如下：第一轮-中国，北京，2020年9月13日。

第二轮-马来西亚，布城，2019年10月18日第3轮 - 巴西，里约热内卢，2019年11月15日。

第4轮 - 乌拉圭，2020年12月13日。

埃斯特角城 - 2018年1月10日，阿根廷，布宜诺斯艾利斯 第6轮 - 2018年2月14日，美国，洛杉矶第7轮-2018年3月14日，美国，迈阿密第8轮-摩纳哥，蒙特卡洛，2019年5月9日-第9轮-2020年5月30日，德国，柏林，第10轮-6月27日，英国，伦敦，2020年雷诺成为本赛季Formula E官方技术合作伙伴，作为纯电动发展方向的先锋，雷诺将深度参与本次比赛。

本次赛事将采用雷诺体育与Spark Racing Technology联合设计开发的Spark-Renault SRT-01E赛车作为本次赛事指定用车。

它专为城市轨道使用而开发，具有最先进的电动动力系统。

将节能环保进行到底 Spark-雷诺SRT-01E赛车 Spark-雷诺SRT-01E赛车采用纯电力驱动。

底盘由意大利著名公司Dallara打造，主要材质为碳纤维和铝。

满足轻量化要求的同时，保证坚固。

满足最新的 FIA 碰撞测试要求。

空气动力学套件（包括前后翼和车身）也来自达拉拉，旨在帮助超车。

电动机 (MGU) 和控制单元 (GCU) 由迈凯伦电子提供。

电机质量为38kg，最大输出功率为kw（bhp）。

是目前功率质量比最高的电机。

比赛采用节能模式，最大输出功率为kW（PS）。

其0公里/小时加速仅需3秒，最高时速将达到公里/小时。

该电机也用在迈凯伦的超级跑车P1上。

该电池来自威廉姆斯集团旗下的威廉姆斯先进工程公司，质量为公斤。

变速箱由 Hewland 提供。

为了节省成本，采用5速结构，并使用方向盘拨片换档。

与F1采用13英寸轮毂不同，FE采用18英寸大轮毂，由OZ制造，轮胎由米其林提供。

另外出于节省成本的考虑，FE将使用全季节轮胎，这意味着下雨时无需更换。

Spark-Renault SRT-01E Racing Spark-Renault SRT-01E Racing 每场比赛的练习赛、排位赛和正赛都将在一天内完成。

练习赛持续一小时，以便车手熟悉赛道并允许使用最大功率。

在排位赛中，每位车手都有4圈的时间来争取最快圈速，因此排位赛车手会使用赛车的最大功率。

比赛过程中，为了节省能源，车手只能使用赛车的节能模式，即使用最大功率kW（PS）。

不过，Formula E推出了名为“FanBoost”的粉丝互动环节。

车迷们可以登录FE官方网站投票选出自己最喜欢的赛车。

前三名的车手将有机会在比赛过程中使用一键加速按钮。

按下按钮，汽车将获得额外的 30kW (40.5bhp) 功率输出，在 5 秒内将功率从 kW 增加到 kW。

每位车手将拥有两套新轮胎和一套旧轮胎来完成练习赛、排位赛和正赛。

与F1的换胎策略不同，Formula E比赛不允许在进站期间更换轮胎，除非发生轮胎爆胎，这将进一步考验轮胎的耐磨性。

由于电池性能不足以支持正常比赛，车手需要停车换车。

一般流程是，电池达到一定警戒线后，驾驶员需要将车开到维修区换新车。

为确保换车过程中的安全，必须有至少30秒的等待时间。

比赛过程中，赛车行驶时产生的噪音主要是由直齿变速箱高速运转引起的。

噪音值仅为80分贝，仅略高于普通车辆的70分贝。

与传统赛车震耳欲聋的发动机声音相比，观看电动方程式比赛将是一种相对新颖的体验。

北京站赛道图 北京站比赛时间为9月13日，首场比赛将在北京奥林匹克公园举行。

从图中可以看到，电动方程式北京站赛道位于北京奥林匹克公园内。

环形轨道总长3.44公里。

赛道覆盖“鸟巢”、“水立方”等北京著名建筑。

赛道共有20个转折点，其中有5个90°弯角，如图所示编号为01、02、06、14。

20日，比赛按逆时针方向进行。

13日，御嘉频道也将前往赛事现场，为大家带来电动方程式北京站的全方位报道。

据悉，乐视超级卫视还将全程直播FE电动方程式锦标赛。

比赛设有车手冠军和车队冠军，但不设制造商冠军。

采用FIA标准积分制度：第一名=25分，第二名=18分，第三名=15分，第四名=12分，第五名=10分，第六名=8分，第三名=8分分，第七名=6分，第八名=4分，第九名=2分，第十名=1分。

此外，获得排位赛杆位的车手和正赛中跑出最快圈速的车手将分别获得3分和2分的额外积分。

每场比赛的前三名车手将登上领奖台并获得奖杯。

赛季结束后，还将向冠军车手和冠军车队颁发奖杯，并获得相应的奖金。