空间利用率高，海马丘比特车展静态评价
05-18
【报道】5月18日，比亚迪汉DM-i冠军版/DM-p战神版正式上市。
其中，汉DM-i冠军版推出6款配置车型，价格区间18.98万-24.98万元； DM-p战神版售价28.98万元。
两款新车相比现款车型都有不同程度的升级。
其中，汉DM-i冠军版新增了km版本，汉DM-p战神版则搭载了云南-C智能减震车身控制系统。
价格优势：外观上，汉DM-i冠军版与比亚迪其他冠军车型相同，增加了冰川蓝配色。
珠光包覆铝粉的使用，让颜色显得流动有金属质感，而且很有层次感。
其他细节与现款DM-i一致。
大嘴格栅和点阵细节让人印象深刻。
新车的前大灯造型修长帅气，与流线型镀铬条融为一体。
光源采用矩阵LED灯组，点亮时效果非常好。
来到汉DM-i冠军版的侧面，造型与现款汉DM-i车型基本相同。
笔直锐利的腰线和溜背式的设计，依然充满动感。
车身尺寸方面，车辆长宽高为//mm，轴距为mm。
汉DM冠军版的尾部与前脸的设计相呼应。
同时后唇两侧还设计了空气扩散器，增加了车辆的运动感。
贯穿式LED尾灯采用了与以往汉DM车型不同的全新设计。
结合了传统的中国结元素，使其更加精致美观，点亮后的视觉效果也不错。
内饰方面，汉DM-冠军版依然采用环抱式的内饰布局，整体造型更加平衡对称。
它摒弃了直线条，融入了丰富的曲线和曲面，让座舱感觉更加舒适。
气氛更加和谐、舒缓。
汉DMi前排采用一体式运动座椅，材质为纳帕牛皮，手感细腻，透气性好。
相对宽厚的座椅也为腿部和腰部提供了良好的支撑。
新车最大的变化来自于配置。
比如主动安全配置增加了BSD盲点监控系统；手机NFC车钥匙升级。
汉DM冠军版移动NFC车钥匙兼容iPhone、Apple Watch和其他支持的Android设备； W-HUD 成像尺寸更大，可以显示车速、车辆信息、来电提醒、导航信息、路况信息等。
还有独立分区的沉浸式智能氛围灯，支持无级色彩调节、独立分区、音乐节奏，带来沉浸式智能座舱体验。
动力方面，汉DM-i冠军版全系搭载由SnapCloud插电式混合动力专用1.5T发动机、EHS电动混合动力系统和刀片电池组成的DM-i混合动力系统，除了保留纯电动续航公里版外，还新增了纯电动续航公里版。
官方公布的百公里油耗为4.5L。
性能方面，新车标配FSD可变阻尼悬架系统，部分车型可选配云南-C智能阻尼车身控制系统（硬件已安装，年内将通过OTA升级） 。
汉DM-P战神版外观最大的变化是采用了巴斯夫第三代黑色涂料，配合特殊的黑色铝粉和适量的玻璃鳞片。
深邃的黑色闪烁着精致的光芒。
如果在阳光明媚的天气下，有很强的视觉冲击力。
从侧面看，新车被“黑化”得很彻底。
除了纯黑色的油漆外，窗框、车轮、挡泥板等也基本都被熏黑了。
制动卡钳采用了金甲黄配色，包括车身侧面的标识、门把手上的汉字“汉”字都采用了亮黄色。
车尾部分，汉DM-P战神版也将车尾的车型铭牌标识进行了熏黑处理，并在右下侧还赋予了“3.7秒”的性能标识。
内饰方面，汉DM-P战神版延续了运动元素和高端材质，座椅、门板、乘客面板、中控扶手箱等均采用超黑高端麂皮，辅以黑色碳纤维材质，还搭配黄色缝线和金色甲黄安全带提亮视觉效果。
动力方面，汉DM-P战神版搭载插电式混合动力专用1.5Ti高效发动机和全面升级的EHS电动混合动力系统。
系统最大功率达到kW，最大扭矩N·m，0公里/小时加速时间为3.7秒。
NEDC综合工况油耗低至5.2L/km。
续航方面，汉DM-P战神版NEDC纯电续航里程可达公里，综合续航可达公里。
值得一提的是，汉DM-P战神版还搭载了比亚迪最新的云南-C智能阻尼车身控制系统，可实现毫秒级阻尼调节，根据不同路面和行驶工况自适应调整阻尼大小。
。
写在最后，汉DM-冠军版的推出将进一步增加该车型的产品竞争力。
与一些车企直接降价的策略相比，比亚迪变相推出新品的策略不会伤害老车主的感情，同时也提高了产品的实力。
汉DM-P战神版的推出也给了一些追求个性、高性能的消费者一个新的选择，而且28.98万元的售价从配置上来说并不贵。
这两款车，一款代表了产品力的提升，一款则代表了个性和更高的性能配置。
如果您对它们感兴趣，请亲自去商店尝试一下。
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