9月29日，国务院召开常务会议，确定支持新能源和小排量汽车发展的措施。
明确各地不得对新能源汽车出行和购买进行限制。
会议认为，推动新能源和小排量汽车发展、淘汰排放超标汽车，有利于缓解能源环境压力，促进汽车产业结构优化和消费升级，培育新的经济增长点。
会议决定推出新一批简政放权、放管结合改革举措。
涉及汽车产业的部分主要确定了支持新能源和小排量汽车发展、促进结构调整和扩大内需的措施。
会议作出三项重大决定。
一是完善新能源汽车支持政策，支持动力电池、燃料电池汽车等研发，开展智能网联汽车试点示范。
机关、企事业单位要落实车辆更新中新能源汽车比例要求，加大对新建和更新公交车中新能源汽车比例的考核，对不符合规定的地区，扣除燃油和运营补贴。
标准。
创新分时租赁、车辆共享等运营模式。
各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已经实施的应当取消。
二是今年10月1日至12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实行车辆购置税减半优惠政策。
三是加快淘汰运营黄标车辆，开展专项清理整顿行动。
对严重落后的省份要加强责任追究。
在现有财政支持的基础上，允许地方政府使用盘活的财政存量资金推进消杀工作。
确保年内基本完成全国黄标车淘汰任务。
此外，会议内容还包括营造公平规范便利的营商环境，部署畅通合理利用雨水蓄积加快海绵城市建设，有效推进新型城镇化。
在中国汽车市场低迷的时候，国家出台支持汽车消费的新政策，将促进汽车市场的复苏。
此次覆盖主要针对环保型新能源汽车和小排量汽车，也将加速淘汰污染严重的黄标车。
这说明国家在推动产业发展的同时，比以往更加注重结构优化和长远效应，兼顾经济发展和环境质量。
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