搭载现款2.0T发动机，新款A4在广州车展亮相
05-18
电动汽车，简单来说就是以电能作为能源供给，以电动机作为动力发动机的汽车。
但是朋友们，你们在各种媒体上都看到过EV、PHEV、纯电动、混合动力、增程式电动汽车等各种类型的电动汽车。
你是否感到眼花缭乱和困惑？这不，老司机又来了。
听听老司机是怎么说的。
英文Electric，电动汽车，涵盖了各种具有电动特性的车辆。
基本上，配备电动机的汽车可以统称为电动汽车。
BEV 电池电动vehicle，电池驱动的车辆。
工作原理 车辆特点 一般指纯电动汽车。
即只有电池提供能量供应，只有电动机提供动力驱动汽车前进。
该类型车辆在行驶过程中可以实现完全零排放。
纯电动汽车一般配备较大容量的电池，并提供交流慢充和直流快充两种充电接口。
由于这几类车型只能依靠电池提供能量，基于目前电池性能和充电基础设施的现状，纯电动车型会给车主带来更大的续航焦虑。
就人性而言，他总是担心开车时电池没电而被甩掉。
在途中。
代表车型有特斯拉系列、日产聆风、宝马i3、比亚迪e6、e5、秦EV、北汽EV系列、江淮iEV系列、上汽E50等。
宝马i3、比亚迪e5 HEV Hybrid Electric vehicle，即混合动力电动汽车。
一般指燃料和电池提供的能量。
燃油发动机和电动机提供动力。
工作原理 机型特点 该类机型一般电池容量较小，不提供充电接口。
汽车运行过程中通过能量回收对电池能量进行充电。
该车型的电动机动力并不是很大，在起步、加速等场景下辅助燃油发动机提供动力。
由于有电动机的辅助，充分发挥了电动机的大扭矩优势，提高了起步和加速时的整体效率，显着降低了车辆的整体油耗。
由于它依靠燃油提供能量，因此不存在里程焦虑。
代表车型：丰田普锐斯、丰田雷凌、丰田卡罗拉、PHEV Plug-in Hybrid Electric，即插电式混合动力汽车。
顾名思义，与HEV相比，PHEV的车载动力电池可以通过插座进行充电。
能源供应由电池和燃料提供。
动力由燃油发动机和电动机提供。
不同的汽车厂商在PHEV上的电池容量、电机数量、电机的功率配置等方面存在较大差异，也形成了不同的车型风格和特点。
工作原理 车辆特点 该类型车辆可以通过电机和燃油发动机的干预算法形成多种驱动组合。
比如纯电动模式、纯燃油机模式、电机加燃油机混合模式等。
此外，PHEV可以进可攻，退可守。
在充电方便、电池充足的情况下，PHEV可以纯电动模式行驶，节能减排，降低用车成本。
当电量低且充电不变时，您可以省油行驶长距离，无忧无虑。
还有一些车型，如比亚迪唐，配备了前后两个电机，电机功率为Kw。
加上Kw燃油发动机功率，峰值Kw功率可实现4.9秒百公里加速的怪物级性能。
同时，由于其配备了前后两个电机，因此很容易实现四轮驱动。
插电式混合动力汽车一般配备的电池容量较小，因此一般只配备交流慢充充电接口。
代表车型有比亚迪秦、唐、上汽荣威e、e、奇瑞艾瑞泽7e、三菱欧蓝德等。
eEREV Extended-Range Electric Vehicles，增程式电动汽车，使用燃油发电，给电池充电，电动机驾驶车辆。
工作原理 型号特点： 电机驱动，具有电动车良好的特性。
可配置较小容量的电池，重量轻，成本低。
因为它可以利用燃料发电，所以不存在里程焦虑。
代表车型：宝马i3增程式版、广汽传祺GA5增程式版。
i3增程版 传祺GA5增程版FCV 燃料电池vehicle是一种燃料电池汽车，将燃料的化学能转化为电能，提供行驶所需的能量，由电动机驱动车辆。
目前主要燃料类型是氢。
工作原理 模型特点 燃料电池的能量补充是通过加油的方式进行的，所以时间与加油相似。
它可以很快完成。
此外，燃料电池能量转换过程效率高、无噪音、无污染物排放。
然而，燃料电池汽车目前面临的最大困难是燃料获取困难、燃料储存和运输困难以及缺乏补充场地。
代表车型丰田 Mirai 和本田 Clarity Mirai Clarity 顺便一提，电动汽车还有另一种形式，那就是两轮电动汽车。
以小牛电动车为代表的新型两轮电动车为最后3公里的出行提供了新的选择。
。
说到这里，相信您已经了解了电动汽车的各种类型了。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不拥有所有权，不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容，欢迎发送邮件 举报，并提供相关证据，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签：
相关文章
05-18
05-18
05-27
05-17
05-27
05-18
05-16
05-27
最新文章
工信部将继续支持新能源汽车，两个机会不容错过
续航300公里的比亚迪秦EV电动版或将于3月上市
中国汽车工业协会数据！前11个月自主品牌出口下降9.3%
蜂巢能源常州工厂一期工程已投产，探路者车规级AI动力电池工厂
奥迪首款量产纯电动SUV e-tron正式亮相，续航400公里，明年进入中国
2024年，特斯拉电动汽车全球分离器使用量将达到3.4亿平方米
极氪汽车重启美股IPO，目标估值51.3亿美元
江淮iEV6S消息曝光 将于今年4月25日上市