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电动汽车电池轻量化发展，未来将产生显着效果

发布于：2024-05-27 编辑：匿名来源：网络

从目前来看，提高动力电池能量密度的方法还比较有限。

除了开发新型电池外，无非就是增加正极活性物质的重量、减轻电池组配件的重量。

方法。

前一种方法可以直接增加电池能量，但也带来了安全性降低、局部过热等诸多问题。

虽然后一种方法的效果没有那么直观，但也能达到第一种方法的目的。

减轻配件的重量而不降低其强度。

从电池研发现状来看，我国在这方面的研究和应用较为滞后。

在材料科学研究方面，我们必须承认，我们与国外相比还存在一定的差距，特别是在基础研究和开发方面。

另外，用较轻的材料替代原来较重的材料普遍面临成本上升的问题。

由于动力电池已经非常昂贵，整车厂不太可能采用这种方式。

但从国外的研究结果来看，找到一种强度高、重量轻、成本低的材料是有可能的。

前段时间，沃尔沃汽车宣布轻量化电动汽车电池已进入实用测试阶段。

沃尔沃表示，新的电池材料更便宜、更环保。

如果目前所有电动汽车电池都更换为这种新材料，车辆重量可减轻15%以上，效果明显。

电池的重新排列也是提高系统能量密度的有效手段之一。

电动汽车电池轻量化发展，未来将产生显着效果

例如，通过研究和设计电芯尺寸以匹配车辆布局，可以更高效地放置更多电池，从而在电池箱体积不变的情况下，增加电芯数量，实现更长的续驶里程实现了。

总之，提高电池能量密度可以通过多种方法来实现。

除了长远规划，当前汽车企业的当务之急是开发更可靠、更经济的轻量化材料。

在电池技术面临瓶颈的时期，更多地从轻量化设计理念出发思考，是电动汽车技术革命的重要驱动力。

无论未来新型电池采用什么材料制成，组成电池组的材料基本上都可以通用。

短期来看效益可能不会很大，但从长远来看，这种基础研究不会白费。

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