三菱ASX实车首次在日内瓦车展曝光
05-18
随着“新能源汽车骗补贴”现象在舆论中持续升温,工业和信息化部部长苗圩昨天在中国发展高层论坛上回应称,四部委新能源汽车“骗补”政策全面。
核查工作尚未完成,确实在某些环节发现了问题。
新能源汽车补贴欺诈问题将被发现并共同处理。
表示,补贴诈骗问题并不是大规模事件。
工信部数据显示,2019年中国汽车市场新能源汽车销量33.11万辆,同比增长%,超越美国成为全球第一大汽车市场新能源汽车市场。
2019年3月13日,工业和信息化部部长苗圩在全国两会“部长频道”上表示,新能源汽车将保持高增长态势,预计今年将增长一倍以上。
但与此同时,专家指出,新能源汽车产业井喷存在大量水分。
科技部重大电动汽车项目的专家负责人组长·欧阳明高公开表示,“增长速度有些超乎想象,总感觉哪里出了问题,让人有点不安。
”他表示,今年11月份中国新能源商用车产量已突破2万辆,而全球其他国家的年总产量才刚刚超过1万辆。
有媒体报道称,在涉及的新能源汽车补贴产业链中,或许有超过10亿元、价值1亿元的补贴资金被骗。
2019年1月21日,工业和信息化部、财政部等四部委联合下发通知,对新能源汽车推广应用和使用管理落实情况进行专项检查财政资金。
随后,2月初,财政部组织全国35个专员办对北京、上海、江苏等25个省市进行检查,覆盖了全部90家获得年度中央财政补贴资金的新能源汽车生产企业,并延长了限购期限。
和新能源汽车的使用。
企事业单位和当地政府有关部门。
同时,本次检查不仅针对中央财政补贴资金,还对省、市、县三级新能源补贴资金进行检查。
苗圩表示,“在核查过程中,我们也发现了新能源汽车补贴欺诈的问题,但这并不是一个大规模的事件。
我们还在全国范围内进行核查。
在全国范围内进行检查后,我们会向国家有关部门公布。
”媒体去年有哪些企业涉及骗补,有多少辆车,有多少钱?”对骗取补贴情节严重的,取消其资格。
这与前些年家电行业的“补贴诈骗”类似。
许多企业利用产业政策的漏洞和执行上的疏忽。
谋取非法利益。
2017年,国家审计署称,8家知名家电企业通过虚报节能空调销量和安装数,骗取中央节能空调推广补贴资金1万多元。
高效节能空调推广工程。
由此引发的家电补贴诈骗丑闻至今仍在发酵。
四川长虹去年底接到当地财政部门通知,责令其退还节能家电(平板电视)推广补贴清算资金近4.4亿元。
长虹因此出现10年来首次预亏。
此前,康佳还收到深圳市财委通知,要求其返还1万元节能补贴资金。
至于如何惩罚骗取补贴的企业,苗圩昨日表示,国家财政的补贴并未全部到位。
对于骗取补贴的企业,未发放的资金将不再重新分配。
已缴纳的款项必须依法扣除、处理。
直至这些企业的资质被取消。
汽车行业分析师陈贤凡表示,当新能源汽车进入快速发展通道时,很可能会出现个别企业依靠出售碳排放点来赚取投机利润的情况。
因此,在政策和监管层面,更需要聚焦生产、销售、服务。
待接头一一打通,开展全方位监管,引导我国新能源汽车合理健康发展。
专家国家“节能与新能源汽车”重大项目督导咨询组王秉刚昨日对新京报记者表示,不能说出现了骗补贴事件,但确实存在过产业政策的失误。
新能源汽车产业要继续支持。
对于这些骗取补贴的企业,正如工信部部长所言,今后应该取消其资质。
盘点新能源汽车补贴诈骗手法。
自2009年起,我国开始实施新能源汽车消费补贴政策。
根据相关规定,新能源汽车企业在研发、销售环节均可获得补贴。
只要车辆符合规定的技术标准,除中央财政补贴外,还可以享受中央财政按1:1的比例发放的地方补贴。
有人表示,按照现行政策,一辆电动汽车售出后最高可获得12万元补贴,新能源公交车最高补贴覆盖整车成本。
有了丰厚的补贴,一些不法企业却铤而走险“骗补贴”。
虚报续航里程:一些厂家通过添加劣质电池强行增加续航里程,达到作弊的目的。
使用低标电池 有些厂家使用低标电池冒充新能源汽车,但这样组装的新能源汽车混合动力效率较低。
一些厂家在出厂后,在生产新能源汽车的同时,还设立了租赁公司等中介公司。
汽车出厂后直接相互销售。
补贴收到了,但汽车还没有真正流向市场。
电池重复利用:有的厂家生产完新能源汽车后,将汽车电池拆解后出售,或者拆解后重新组装成新车,再获得补贴。
一位业内人士指出,“与发动机有序列号不同,电池系统没有可验证的标记,因此可以完全重复使用。
这样一来,一辆车被来回卖了好几次,补贴金额也是一个周期收到的。
”汽车企业假发证书将被列入“黑名单”。
3月11日,工信部发布通知,宣布建立汽车生产企业信用数据库和违法企业黑名单。
通知要求,汽车生产企业应当加强机动车出厂合格证管理,严格按照相关规定规范机动车出厂合格证备案、制作、发放、补发以及电子合格证信息上传、修改、撤销等行为。
以确保合规性。
证书及其电子信息与实车唯一对应、一致。
同时,对不符合生产一致性要求、虚假出具证书、倒卖证书等违法违规失信企业,将列入黑名单,依法进行处罚,并向社会公开。
分析人士认为,此举将有效防止一些新能源汽车厂商通过“重复利用电池”等手段骗取补贴。
工信部否认3G投资1亿元“浪费”。
工业和信息化部部长苗圩昨日在中国发展高层论坛上表示,此前媒体报道的1亿元3G投资与现实不符。
近日,有媒体报道称,电信运营商计划大规模关闭TD-SCDMA基站,以加快4G网络标准的制定。
有分析人士表示,这意味着当年数十亿的3G基础设施投资被浪费了。
版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,本站不拥有所有权,不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容,欢迎发送邮件 举报,并提供相关证据,一经查实,本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签:
相关文章
05-18
05-18
05-16
05-27
05-18
05-18
05-27
05-27
05-27
最新文章
工信部将继续支持新能源汽车,两个机会不容错过
续航300公里的比亚迪秦EV电动版或将于3月上市
中国汽车工业协会数据!前11个月自主品牌出口下降9.3%
蜂巢能源常州工厂一期工程已投产,探路者车规级AI动力电池工厂
奥迪首款量产纯电动SUV e-tron正式亮相,续航400公里,明年进入中国
2024年,特斯拉电动汽车全球分离器使用量将达到3.4亿平方米
极氪汽车重启美股IPO,目标估值51.3亿美元
江淮iEV6S消息曝光 将于今年4月25日上市