瑞麒M1将于今年10月上市，搭载1.3L自动挡
05-18
我国新能源汽车产业一季度取得良好成绩，主要得益于去年利好政策的推动。
业内人士表示，预计今年行业增速在5%左右，年销量预计将达到15万至20万辆。
新能源汽车产业发展已到拐点。
新能源汽车是实现未来智能汽车、自动驾驶、互联网汽车等的早期产品。
专家分析认为，短期内新能源汽车发展的驱动因素是环保和能源压力，而用户使用的驱动力主要是国家补贴和车牌补贴；中期来看，驱动因素是技术进步带来的用户体验或附加值的提升。
长期驱动因素是新能源汽车核心技术的运行和控制的准确性，例如无人驾驶电动汽车，这将是未来车联网和智能汽车的大方向。
业内人士表示，当前，我国新能源汽车发展的驱动因素正在从政策支持转向市场导向。
新能源汽车产业规模效应逐渐显现。
今年预计将迎来爆发式增长，带动新能源汽车产业链相关产业快速发展。
发展。
总体来看，从政策补贴到技术进步，最后到车联网，都将是未来新能源汽车产业发展的驱动因素。
新能源汽车领域将是未来技术创新最重要的部分之一。
动力电池成“必争之地” 从产业链来看，新能源汽车引爆了其产业链上游市场，包括动力电池、隔膜、电机、充电桩、汽车电子等领域。
业内人士表示，我国动力电池企业产能利用率已达10%，预计今年动力电池订单有望实现1%以上增长。
随着电池技术的进步，预计到2020年新能源汽车的续航里程将达到100公里。
届时，私人领域的汽车使用将呈现井喷趋势。
近日，谷歌研究团队正在开发下一代突破性电池技术，试图突破目前阻碍移动设备发展的最大瓶颈——电池续航时间。
据此前媒体报道，苹果从电池制造商ASystems挖来了7名擅长电池设计、材料开发和制造工程的技术人才。
4月15日，新发布的电动版卡罗拉成为众多整车厂商和行业媒体关注的焦点。
采用中航工业锂离子动力总成系统的卡罗拉在多项指标上超越了特斯拉。
据介绍，电动卡罗拉的续航里程为公里，充电时间为2.41小时，特斯拉Models 60电池组的续航里程为公里，充电时间为6小时。
相比之下，电动卡罗拉的动力电池性能高于特斯拉Models60。
业内人士表示，随着新能源汽车产业的崛起，电池大战也打响了，各大车企都各显神通，以求掌控新能源汽车的“心脏”。
年内实现计划目标难度较大。
2018年4月18日，国务院常务会议讨论通过《节能与新能源汽车产业发展规划(年)》，明确了我国新能源汽车发展的发展重点和发展目标——按年纯电动汽车和插电式汽车累计产销量混合动力汽车力争年内达到50万辆、突破1万辆。
相关人士表示，从现有数据来看，实现50万辆的年度销售目标仍有难度。
从目前市场来看，消费者选择新能源汽车的首要因素是政府补贴和免牌照。
事实上，即使扣除补贴后，新能源汽车的成本也远高于同级别燃油车，因此私人消费者也不太认同。
此外，充电桩、电动汽车续航里程等问题也是阻碍新能源汽车发展的重要因素。
尽管新能源汽车保持高增长态势，但中国汽车工业协会副会长兼秘书长董扬认为，今年年底新能源汽车推广50万辆的阶段性目标完成难度较大。
随着技术的发展，作为“互联网+汽车”的最佳载体，新能源汽车取代传统汽车是必然趋势，但这个过程需要较长时间。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不拥有所有权，不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容，欢迎发送邮件 举报，并提供相关证据，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签：
相关文章
05-18
05-27
05-27
05-18
05-27
05-18
05-27
05-27
05-27
05-27
最新文章
工信部将继续支持新能源汽车，两个机会不容错过
续航300公里的比亚迪秦EV电动版或将于3月上市
中国汽车工业协会数据！前11个月自主品牌出口下降9.3%
蜂巢能源常州工厂一期工程已投产，探路者车规级AI动力电池工厂
奥迪首款量产纯电动SUV e-tron正式亮相，续航400公里，明年进入中国
2024年，特斯拉电动汽车全球分离器使用量将达到3.4亿平方米
极氪汽车重启美股IPO，目标估值51.3亿美元
江淮iEV6S消息曝光 将于今年4月25日上市