针对市民关心的电动汽车充电难问题，昨日市科委主任闫傲霜做客《在《公民对话一把手》节目中，他透露，截至去年底，全市已有充电桩2.1万个，预计今年将新增公共充电桩1万多个，并开发线上工具方便市民进行充电预约和导航。
除了充电之外，市科委也在研究电池更换。
未来，家用电动汽车或许也能像手机一样方便地更换电池。
这一步预计将在加油站完成。
在极端天气下电池性能会下降。
前段时间北京发生的“霸王级”寒潮，让不少市民反映电动车续驶里程缩短。
对此，闫傲霜表示，现在电动汽车使用的锂电池系统需要合适的工作温度。
当出现极端温度时，如温度过高或过低，电池性能都会下降。
这个时候车主就需要频繁充电一点。
温度恢复正常后，电池将恢复日常工作状态。
闫傲霜表示，工作者目前也在科研中寻找更好的电池系统，希望能够让锂电池的工作温度更宽，但研发还需要一个过程。
您可以选择是否充电或更换电池。
闫傲霜透露，目前市科委研究的充电方式有两种——充电和换电。
预计今年在出租车上进行试点，并计划提前投资约10辆出租车进行换电试点。
。
未来，个人电动汽车也将能够更换电池。
“这取决于消费者的选择。
他们可以选择在家充电，也可以选择更换电池。
”据介绍，目前全球最大的换电站正在北京高安屯建成。
电站可同时为千余块电池充电，大型客车、环卫车的电池可直接在这里更换。
这种电池交换模式实际上是为个人电动汽车开发的。
闫傲霜透露，未来北京将有两种充电车。
一种可用于电池更换和充电；另一种主要是充电。
电动汽车电池更换场地布局有待探索。
“毕竟需要专业设备才能完成，不可能像手机那样在家就能完成。
”闫傲霜透露，初步计划是在一些加油站设立电池更换站点。
据悉，目前，更换一辆电动汽车电池仅需2分45秒。
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