据科技博客 TechCrunch 报道，电??动汽车公司法拉第未来 (Faraday Future) 获得了该公司历史上第一个美国专利，该专利来自一款更小但更强大的车辆。
逆变器。
逆变器是一种将直流电转换为交流电的装置。
虽然该设备听起来不像法拉第在今年国际消费电子展（CES）上发布的概念车那么酷，但它更实用。
首先，它是一个真实的设备，将成为法拉第第一辆电动汽车以及未来更多车型的核心部件。
Yao 现在计划使用其“可变平台架构”(VPA) 作为公司所有车型的基础，无论是紧凑型轿车还是皮卡车。
“我们需要技术来支持这个平台，”法拉第发言人伊齐基尔韦勒（Ezekiel Wheeler）说。
Yao Electric Drive 高级主管 Silva Hiti 解释说，逆变器能够“将电池的能量转换为发动机可以利用的形式”。
电池中储存的直流电输入逆变器后可以转换为发动机使用的交流电。
法拉第的逆变器被称为“FF梯队逆变器”。
它具有更高的功率密度，比目前电动汽车中使用的逆变器更可靠，并且易于制造。
姚的解决方案是开发一个更简单的系统，需要更少的零件，使用更少可能导致问题的零件和材料。
“我们希望它尽可能轻、尽可能小，以解决可靠性问题，”希迪说。
更小的逆变器尺寸和更简单的设计也意味着更高的效率。
“你想要最大限度地提高逆变器的效率，以充分利用电池，”法拉第公司的技术研究员史蒂文·舒尔茨说。
“例如，如果您输入瓦特，您希望尽可能多地取出这些瓦特。
”韦勒指出，法拉第自成立以来已提交了约3项专利申请，而逆变器是其第一个获得授权的专利。
由于法拉第在第一辆汽车准备好向公众发布之前不会透露细节，因此外界预计未来世界将通过更多专利和配件了解更多关于这款新车的信息，法拉第的第一辆汽车可能会在 2018 年发布。
“我们未来还有很多事情要宣布，”韦勒说道。
开始。
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