弗兰克：中德合作推动全球电动汽车标准化

为进一步提高电动汽车制造水平，落实新能源汽车产业规划，电动汽车技术创新国际论坛10月29日在北京举行至 30 日。

本届论坛以“提升技术水平，落实产业规划”为主题，展示我国电动汽车阶段性研发成果，宣示电动汽车产业技术发展战略，重点探索纯电动汽车应用、混合动力汽车和燃料电池汽车。

德国北莱茵-威斯特法伦州能源署燃料与未来驱动部门的经理、弗兰克、博士在论坛上介绍了德国电动汽车的应用情况以及北莱茵-威斯特法伦州电动汽车的总体规划。

此外，他还重点介绍了他们与中国武汉合作进行的测试。

电动汽车耐久性项目。

弗兰克认为，为了优化成本，全球电动汽车应该有统一的标准。

中德合作的目标之一就是探索这样一个标准。

经理 弗兰克，德国北莱茵-威斯特法伦州能源局燃料和未来驱动部。

以下为演讲实录： 感谢大家给我这次演讲的机会。

我的名字是弗兰克。

正如主持人刚才介绍的，我来自德国北莱茵-威斯特法伦州的能源能源公司。

我们正在与武汉合作开展多个项目来测试电动汽车的耐用性。

首先，从德国的角度来说，我想说气候变化，特别是温室气体排放的减少，每年可能减少40%，每年减少55%。

最后一点就是我们新能源的整体状况将会有很大的改善。

到那时我们将拥有更清洁、更好的能源。

另一方面，我们也面临着各种挑战，比如交通量的增加、能源消耗的快速增加。

今天其他发言者也提到了这一点，我们需要介绍一些新的可持续能源。

当然，这并不容易。

在德国，我们可以看到电子出行有一个国家平台，我们解决了从安全到合规、相关监管政策、研发等问题。

政治因素也包括在内。

我们现在已经做了非常详细的市场准备。

我们希望能够提前为今年的市场需求做好准备，所以现在我们已经开始努力了。

我们正在增加充电基础设施，努力提高客户的接受度，更好地建设整个市场。

所以我们交通部长后来跟经济、环境部门的领导密切合作，建立了一些示范区。

我们也希望与中国相关示范区进行合作。

比如武汉就有这样的合作。

希望通过我们的交流，包括产品的交流，能够更好的推动电动汽车的发展。

我很高兴看到我们中德两国政府过去的接触，包括德国交通方面的接触。

部长以及科技部相关领导正在共同努力，共同推动未来五年电动交通的发展。

我们的示范区是如何做到的？我们有很多非常重要的不同项目。

如何更好地为未来提供更多的可再生能源？减少二氧化碳排放是关键。

我们需要对城市和交通的发展做一些仔细的分析。

如何减少交通流量并减少二氧化碳排放？对此，我们需要制定一些标准。

我认为这将对基础设施产生很大的影响。

这也非常重要。

我们都希望中国汽车和德国汽车出现在彼此的市场上。

为了更好的让消费者接受，我们必须懂得如何把这些好处展现给我。

我们从2009年就开始推动这些示范区的运作，甚至到2019年，我们都要建立相关的商业模式，提高其流动性。

刚才我的发言提到了德国的有关情况。

我们现在有一些法律法规的改变，可以更好地促进电动交通的发展。

今天的人们还意识到，我们现在可以为消费者提供不同的型号供消费者选择。

他们现在对电动汽车的选择比以前更广泛，在立法方面，我们想谈谈一些投资的财政激励措施。

我们今年出台了一些相关的法规，就是关于电动汽车的法规。

我们在这方面的排放要求每公里二氧化碳排放量低于50克，而且它们的续航里程至少达到40公里。

在我们目前的牌照申请中，我们也提供了一些便利。

对于我们消费者来说，其实可以享受一些公交专用道和免费洗车服务，而且可以减少汽车税，我刚才也提到了。

。

还有其他激励措施，我们将在未来几年加大这方面的努力。

我们的目标是建立全球标准。

比如德国车和中国车之间，我们在市场上有一些交流。

我们应该有共同的标准。

在德国和欧洲，我们有这样的指令，就是建立了相关的标准。

我们也采用了一些燃油和电力的驱动策略，并做了一些优化，以促进驱动系统的发展。

我们还有一个大型电动汽车计划，我们希望在今年扩大其范围。

我们的行动计划有四个领域。

首先是研究和开发。

例如，电池是电动汽车的核心，也需要连接电网相关基础设施。

另外一个就是我们的制度创新。

我们的电子系统是一个完整的系统。

我们有这样的基础设施，我们也有相关的质量保障等等。

我们也有不同的示范区，所以我们需要加强这方面的联系。

还有一点就是沟通。

沟通非常重要。

它可以让我们的电动汽车更加得到我们消费者的认可。

最后是框架。

框架是立法。

比如我刚才提到的货币刺激计划，货币刺激计划等等，我们在这些方面都做了很大的改进。

未来我们会进行更多的研发，我们也会加强研发的基础设施建设。

在系统创新和市场方面，我们也会增加北莱茵-威斯特法伦州的电动汽车数量，这在公共交通设施中也非常重要。

我们计划将数量增加10%。

我们在改善电子移动性方面取得了巨大进展。

我们也希望进一步提高本地区的相关水平。

在货币激励方面，我们可以为相关厂家提供更便宜的价格。

我们希望包括中国在内的世界各地的投资者来找我们投资德国的电子出行公司。

去年第二期有11个不同的项目，包括武汉、荷兰等，都有我们电动汽车的应用。

包括房地产开发、交通运输等领域的各种合作。

最后，我想向大家介绍一下与武汉的合作项目。

未来我们会发展一些重点项目，比如交通领域的太阳能项目，以及为这些司机提供培训，以及拼车等服务。

当然，拼车也是改善电子出行的好方法。

您可以看到人们如何更有效地使用他们的汽车。

感谢大家的聆听。