年底天津车市繁忙，新能源汽车有望“逆袭”
05-27
10月15日，杭州市政府官网昨天公布《杭州市新能源汽车推广应用财政补助暂行办法（征求意见稿）》（以下简称《意见稿》），目前《意见稿》正处于网上听证状态，本办法有效期为1月1日至12月31日。
杭州实行国家补贴、地方配套的政策。
具体标准为：纯电动客车、插电式混合动力（含增程式）客车、纯电动专用车（主要：邮政、物流、环卫等）、燃料电池汽车，按照国家补贴标准，提供1:1配套补贴。
这意味着纯电动公交车可获得30万-50万元的补贴，插电式混合动力（含增程式）公交车可获得25万元的补贴。
此外，对纯电动乘用车给予3万元补贴，对插电式混合动力（含增程式）乘用车给予2万元补贴。
其中，微型纯电动汽车（即微客车）补贴办法另行制定。
杭州市规定，对于基础设施建设，按照充换电设施实际投资给予最高不超过20%的补贴。
公共领域在萧山、余杭等五县（市）推动的新能源汽车和充换电设施投资补贴，将由地方财政部门提供。
**主要省市新能源汽车地方补贴政策** 天津市财政将与中央财政按1:1比例合作，支持纳入国家新能源计划的纯电动乘用车和插电式混合动力汽车车辆促销目录并在天津销售。
对乘用车（含增程式汽车）和纯电动专用车给予补贴，最高补贴金额最高11.4万元。
补贴资金将直接拨付给汽车生产企业，消费者支付销售价格与补贴之间的差额。
新能源汽车没有购买限制，可以直接注册。
纯电动汽车补贴4万元；插电式（含增程式）混合动力汽车补贴3万元。
闵行区：拥有闵行户籍、或在区内企业工作、缴纳社保2年以上的消费者，可享受闵行区政府补贴2万元。
嘉定区：嘉定区给予个人每辆车15000元的购置补贴，并指出支持数量不设上限。
浦东区：消费者在浦东购买新能源汽车，在浦东新区工作一年以上并缴纳社保，或有浦东户籍的，可享受中央和浦东新区每辆车2万元补贴上海以外的地区政府。
国家和北京市按照1：1的比例给予补贴。
国家和北京市财政补贴总额不得超过车辆销售价格的60%。
国家与武汉市按照1：1的比例进行补贴，国家和地方财政补贴总额不超过车辆销售价格的60%。
本市新能源汽车免征车船税，免收城市道路、桥梁、隧道车辆通行费，在本市行驶不受尾号限制。
新能源汽车可在指定公共充电设施免费充电。
国家补贴标准为1：1，地方配套补贴。
国家和地方补贴金额合计不得超过汽车销售价格的60%。
纯电动客车35000元/辆；纯电动公交车30万元/辆；插电式混合动力（含增程式）乘用车2万元/辆；插电式混合动力（含增程式）乘用车15万元/辆；超级电容、钛酸锂快充纯电动公交车9万元/辆；纯电动专用车电池容量每千瓦时补贴1万元，最高可达9万元/辆；燃料电池乘用车 12 万元/辆；燃料电池商用车30万元/辆。
福建省、市（平潭综合实验区）按照国家同期补贴标准1 1对新能源汽车推广应用给予配套补贴。
省级补贴按照国家补贴标准1 1 ：1（公务用车除外），其中省级承担补贴金额的30%，市、州承担补贴金额的70%。
没有回滚机制。
广州新能源汽车补贴不会减少，即按照国家新能源补贴标准，购买新能源汽车的消费者将获得1：1的配套补贴。
江苏省对新能源汽车购置补贴按中央补贴标准的40%进行补贴。
南通、苏州、常州市财政按照中央补贴标准的60%对购置新能源汽车进行补贴。
没有回滚机制。
对纯电动乘用车和插电式混合动力（含增程式）乘用车，每辆按国家年度补贴标准1：1给予本市财政补贴，补贴总额国家补贴和本市财政补贴不得超过汽车销量。
价格的 60%。
此外，纯电动客车、插电式混合动力客车、纯电动专用车、燃料电池汽车均按照中央补贴标准获得本市财政补贴的20%。
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