新能源汽车政策多重利好，助力特斯拉走红
05-27
7月9日，国务院常务会议决定，自9月1日起至年底，取得许可销售的纯电动汽车（ （包括进口）在中国境内且符合一定条件的除外。
插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池汽车等三类新车免征车辆购置税。
这对四川电动汽车销售和电动汽车制造商会有多大影响？ 购买8万元的新能源汽车，就会少付钱。
目前，新能源汽车购置税税率约为8.5%。
“以8万元的电动车为例，免征购置税就意味着少交钱。
”奇瑞与北汽新能源汽车四川省一级代理商岳传东表示，这将有效降低购车成本，有助于加快新能源汽车的推广。
众泰知豆汽车四川代理商贺光启今年4月改用新能源汽车，一个多月就卖出了21辆私家电动车。
“我们还没有达到收支平衡点。
我们现在是厂家提前缴纳地方政府购车补贴。
希望成都的新能源汽车补贴政策尽快落地，预计一个月就能卖出一辆。
”一位汽车行业专家指出，与此前的补贴政策相比，此次免征车辆购置税对于新客户来说将更加有利。
能源汽车产业带动力将更大。
2008年，我国出台汽车产业和钢铁产业调整振兴规划，对小排量汽车免征车辆购置税，带动了当时汽车产销量的爆发式增长。
由于地方补贴迟迟未能落实，外地新能源汽车推广面临困难。
这种购置税豁免打破了地方界限。
所有新能源汽车都将受益于政策利好带来的价格优势。
市场人士认为，虽然政府推广新能源汽车的决心很大，但市场能否更快地接受这个新事物，取决于产品价格、充电便利性、地方补贴等，甚至成品油产品。
价格变化等诸多因素使其成为一个系统工程，需要多方合作。
川汽自负盈亏，计划在成都推广电动出租车。
“这对于电动汽车企业来说绝对是一件好事。
”川汽分管新能源汽车的常务副总裁曹国栋表示，川汽目前正在抓住机遇，全力加快在绵阳建成的汽车基地，到2020年将形成年产6万辆电动汽车和6万辆传统汽车的产能。
年底。
“这几年我们在电动公交车和电动出租车方面做了很多积累，10月份我们将推出电动公务车和电动出租车两款新车型，今年年底将实现量产。
”明年，川汽还将推出私家车。
电动汽车方面，混合动力、增程式电动汽车等各类电动汽车已进入研发阶段。
2017年，成都市交通委员会决定首先在出租车上引入电动汽车。
但目前还没有出租车公司申请80辆纯电动出租车的运营权。
“电动出租车的投入较大，配套设施尚未完全成熟，这些都是电动出租车推广的瓶颈。
”曹国栋说道。
曹国栋透露，川汽今年计划投资1.25亿元在成都推广电动出租车，明年数量还会增加。
“盈亏我们自己负责，明年我们还会继续进军绵阳、泸州等地。
”据介绍，川汽新推出的电动出租车续驶里程约为10公里，未来还将进一步增加至10公里左右。
慢充3个半小时即可充满，快充半小时可充满80%左右。
对于充电网络的完善，曹国栋表示，将利用电网公司现有的充电网络。
一旦无法满足需求，就会考虑自建电动汽车充电站。
“我们未来的目标是为电动汽车提供一站式服务。
”四川另一家生产电动汽车的企业成都巴士股份有限公司，虽然尚未取得客车生产资质，但在电动客车领域已有6年多的经验，产品覆盖6-18座米长的公交车。
“电动城市公交车和旅游景区电动车已成为我们研发和生产的重点。
”成科副总设计师周红表示，随着四川城市群的发展，城市群之间的联系越来越紧密。
目前，诚客正在研发续驶里程数公里左右的电动汽车，可在成都至绵阳、乐山等城市之间行驶。
届时，我们只需在首发城市建设电动汽车充换电站即可。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不拥有所有权，不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容，欢迎发送邮件 举报，并提供相关证据，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签：
相关文章
05-27
05-16
05-18
05-27
05-18
05-27
05-18
05-18
最新文章
工信部将继续支持新能源汽车，两个机会不容错过
续航300公里的比亚迪秦EV电动版或将于3月上市
中国汽车工业协会数据！前11个月自主品牌出口下降9.3%
蜂巢能源常州工厂一期工程已投产，探路者车规级AI动力电池工厂
奥迪首款量产纯电动SUV e-tron正式亮相，续航400公里，明年进入中国
2024年，特斯拉电动汽车全球分离器使用量将达到3.4亿平方米
极氪汽车重启美股IPO，目标估值51.3亿美元
江淮iEV6S消息曝光 将于今年4月25日上市