瞿国春表示，中国新能源汽车产业发展仍面临诸多问题。
各大汽车集团尚未完全掌握乘用车平台技术、发动机系统、动力电池系统集成等领域的关键核心技术，尚未形成完整的产业体系和开发能力。
对此，瞿国春表示，政府将进一步加大对关键材料和零部件研发的支持力度，推动新技术在传统电力系统中的应用。
在技??术标准方面，对于行业急需但短期内无法形成国家标准或行业标准的，我们将支持率先制定“团体标准”，引导行业发展。
对于中国新能源汽车的发展，专家在会上也纷纷提出建议。
中国汽车工程学会理事长付于武认为，未来10年对于我国节能与新能源汽车发展至关重要。
“这个行业不能急于求成，它需要一个安静、宽松、理性的发展环境。
中国政府目前正在创造这样的环境。
” “市场引导，低端进入，扶低促高，拉动产业链，多层次发展”。
中国工程院院士郭孔辉表示，中国幅员辽阔、市场需求的多样性决定了需要发展多层次的电动汽车。
“首先要发展老百姓买得起、好用的小型电动汽车，同时根据市场需求开发不同级别的电动汽车。
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