第三届上海国际充电站（桩）技术装备展览会即将举办，将展示我国充电设施领域的最新产品和技术。
在展会带动下，我国电动汽车充电站的发展将备受关注。
事实上，今年以来，国家陆续出台了多种支持新能源汽车和充电设施发展的政策措施，中央和地方政府也逐步加大了充电设施建设的力度。
。
在环保和传统能源供应日益紧张的背景下，新能源汽车产业链已成为未来汽车行业新的发展趋势。
新能源汽车与充电站相辅相成。
目前，国内充电站设施的不完善制约了新能源汽车的发展，而新能源汽车强劲的发展势头又增加了充电站的需求。
数据显示，截至年底，我国新能源汽车市场保有量约10万辆，已建成充电桩3万多个。
电动汽车与充电设施的比例超过3:1，而标准配置为1:1。
此前，我国充电设施建设存在不少历史欠账。
针对充电站建设与新能源汽车发展不一致的问题，由能源局牵??头的《电动汽车充电基础设施指南》和《充电基础设施建设指导意见》将于近期公布。
这意味着充电站标准将统一，充电过程中存在的兼容性和安全问题将得到消除。
也将得到解决，有利于全国充电站建设的加速布局。
充电站市场即将爆发，行业也将迎来投资热潮。
前瞻产业研究院指出，根据《电动汽车充电基础设施建设规划》草案，我国充换电站数量将达到1.2万个，充电桩数量将达到1万个；电动汽车与充电设施的比例接近1:1的标准。
预计未来六年国内新能源汽车充电桩（站）直接市场规模有望达到1亿元；按此规模，充电桩（站）产业年利润可达1.8-27亿元。
如果未来充电设施年建设规模达到1000亿元，充电桩（站）行业年利润预计将达到70亿元。
此外，在互联网时代，充电站的商业价值不仅仅体现在充电业务上，还包括以充电桩为基础的广告、保险、金融、汽车销售、4S增值服务以及汽车产业大数据等。
入口。
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按照1万辆新能源汽车的发展目标，对应的充电网络利润率为1亿元，其中充电服务费1亿元，增值利润率1亿元，预计税后净利润为1亿元。
1亿元。
由于有利因素的趋势，充电站产业链的前景将受到资本市场的青睐。
充电器、充电桩等充电设备是充电站的核心，约占充电站成本的45%~55%。
预计充电机及充电桩设备供应商奥特讯、万马电气、中恒电气等企业将最先受到资本市场的青睐。
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