特斯拉公布2018年第一季度产能及交付数据
05-27
据报道，奔驰表示，因消费者批评，将就一段广告视频维权。
消费者团体此前指责梅赛德斯-奔驰在新款E级轿车的广告中介绍其自动驾驶功能，误导消费者。
值得注意的是，在特斯拉自动驾驶功能引发的死亡事件尚未解决的同时，奔驰已经成为自动驾驶领域消费者组织最新攻击的目标。
据报道，消费者团体警告购车者不要过度依赖先进的巡航控制系统，该系统使用计算机和传感器自动控制车辆的移动和制动。
不久前，一辆开启Autopilot模式的特斯拉电动汽车发生车祸，导致司机死亡。
事件发生后，美国国家公路交通安全管理局立即展开调查。
加强自动驾驶技术安全检查，对整车企业自动驾驶功能宣传解说实施严格审核。
广告屏下方有一行小文字，写着新款E级轿车不能自动驾驶，但配备了半自动驾驶功能。
周三（当地时间7月27日），消费者组织消费者报告（Consumer Reports）致信联邦贸易委员会。
《消费者报告》在信中敦促联邦贸易委员会审查梅赛德斯-奔驰的“未来”广告活动，该广告活动以 2016 款梅赛德斯-奔驰 E 级车为特色。
汽车中使用的自动驾驶功能。
该车将配备一个名为“Drive Pilot”的可选驾驶员辅助系统，其中包括ACC巡航控制和自动制动功能。
车辆可以达到高达英里/小时的速度并跟随前方的交通。
梅赛德斯-奔驰在营销广告中表示：“世界真的准备好迎接能够自动驾驶的汽车了吗？一辆能够自我思考的自动驾驶汽车可能会对人和车内外的环境产生双重影响。
”保护。
无论您是否准备好，未来就在这里。
新款奔驰E级：自动刹车、自动纠偏、自动停车，自动驾驶的概念如今已成为现实。
” 消费者报告。
上述广告语遭到批评。
该组织在致联邦贸易委员会的信中表示：“对于任何普通消费者来说，梅赛德斯-奔驰的广告口号都会导致他们错误地认为新款E级轿车能够始终保持自动驾驶。
”《消费者报告》敦促委员会采取采取行动防止消费者收到有关自动驾驶汽车安全性的错误信息。
梅赛德斯-奔驰发言人周四（当地时间7月28日）表示：“我们的广告无意，也不会引起消费者对现有驾驶辅助系统和自动驾驶技术未来的混淆和概念。
”该发言人强调，广告中有一行小字，指出新款E级轿车不能自动驾驶，但配备了半自动驾驶功能。
尽管有技术，驾驶员仍然需要安全驾驶并熟悉半自动驾驶可以做什么和不能做什么。
对此，《消费者报告》认为，联邦贸易委员会规定，广告中的“细则”内容不得与广告声明的内容相冲突或试图消除广告给受众带来的错误印象，而梅赛德斯-奔驰-奔驰广告明显违反了上述规定。
。
据《汽车新闻》网站报道，梅赛德斯-奔驰周四宣布，将从E级轿车车型宣传活动中删除新款E级轿车的广告片。
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