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05-23
【综合报道】3月15日，东风汽车集团有限公司宣布决定调整公司主要领导。
前副总经理林长波正式接任东风柳州汽车有限公司新任总经理。
据悉，前总经理和唐竞被调往集团总部担任另一个重要职务。
新年伊始不久做出如此重大的人事调整，既是东风集团对东风柳汽过去发展成就的认可，也是着眼未来发展规划的重要一步。
东风柳汽将进入新能源全速全面发展的新阶段。
东风柳汽汽车有限公司成立于2001年，改制为广西第一家汽车生产企业。
结束了广西只能修车不能造车的历史。
今年恰逢东风柳州汽车厂建厂70周年。
七十年披荆斩棘，东风六汽人谱写了令人敬佩的光辉历史。
面对新时代需求，东风柳汽于2016年启动“光合未来”新能源战略，提出三年内实现10%电动化、五年内停止生产燃油汽车的宏伟目标。
事实证明，“光合计划”启动的背后，是东风柳汽强大的科技实力。
东风柳汽凭借多年深厚的技术积累，不断推出极具竞争力的产品和技术，自主研发超级EMA-E架构和3.0装甲电池，全面应对新能源转型挑战，实现绿色、高效、低碳发展。
目前，产品端基本布局已完成，进入全面落地阶段。
与此同时，在中国汽车走出去的背景下，东风柳汽也积极开拓海外市场，从携四款新能源产品首次亮相慕尼黑车展，到向亚洲及中东地区出口热门雷霆车。
德国、以色列等欧洲市场，推动东风风行成为全球市场“走出去、走进去、走上去”的世界级品牌，备受瞩目。
目前，东风柳汽已经建立了完整的新能源汽车前向研发和验证体系，具备涵盖混合动力、增程式、插电式、纯电动、燃料电池等多种动力系统的前向开发能力，奠定了为东风柳汽全面向新能源转型奠定了坚实的技术基础。
攻击、重塑、重建、重生 林长波的继任者并不是一个新面孔。
此前担任的职务是副总经理，曾在东风柳州汽车有限公司负责技术和营销，并兼任研发院院长。
2001年大学毕业后，我加入了柳州汽车股份有限公司，从基层做起，在柳州汽车公司担任过技术、质量、制造、策划、海外销售等多个岗位。
我有丰富的基层管理经验和技术背景。
我将进一步坚持以人为本的理念。
我们将推陈出新，创造更多“高精尖”技术，引领东风柳汽进一步抢占新能源技术高峰。
在新舵手的带领下，东风柳汽这艘历经70载、历经千帆的巨轮，将驶向新的远方。
新年伊始，汽车行业掀起了降价狂潮，竞争日趋激烈。
如何正面面对竞争，实现追赶和逆转，成为东风柳汽新掌舵人林长波面临的首要问题。
面对困难，东风柳汽的选择是“力争上游”：全面创新、全力出击。
2019年，东风柳汽决心以全新进取的姿态，实现产品、用户、品牌形象的全方位、深入“转变”。
全面进攻新能源时代。
“如果你落后了，你就会被殴打。
”面对市场上层出不穷的汽车新技术，林长波在东风柳汽合作伙伴大会上表示：中国汽车品牌技术创新正在加速，上市的新车型都是“智能”的，所以东风受欢迎的未来，我们坚定不移推动产品和技术转型升级，打造“第二增长曲线”。
在深入实施集团“大协同”战略的同时，东风柳汽也将本着“基础功能协同共享开发+差异化功能自主开发”的原则，加快产品和技术升级，持续为消费者带来技术领先。
。
新产品。
据悉，2020年，东风柳汽将在乘用车产品线全面布局，推出新能源平台下两款战略车型——东风风星海V9和东风风星海S7，强势进军家庭用车市场，带来用户更好的出行体验。
同时，将推出游艇PHEV、T5 EVO REEV、灵芝REEV、新一代灵芝4款混合动力产品，充分满足不同用户群体的用车需求，加速向年销15万辆的目标迈进。
在当今的汽车市场，特别是新能源市场，创新的营销模式已经成为不可或缺的一部分。
东风柳汽也将全面转型新能源营销模式，打造能够快速响应市场的营销体系。
从营销模式、品牌更新、直达用户、组织变革、渠道进化五个层面协同发力，实现品牌重塑、重建和重生。
同时，在服务层面，东风柳汽也将突破思维、转变观念，从以“车”为中心的传统服务转变为以“人+车”为中心的综合生态服务。
这将为用户提供更加人性化的服务，进一步树立美誉度和市场影响力，赋能品牌稳步成长。
从这样的全面转型可以看出，东风柳汽在新能源赛道上已切换到“赛车模式”。
实现加速、高质量，成为国人喜爱的主流新能源品牌，这正是新一届领导班子齐心协力的奋斗目标。
同时，这也与当前国家大力支持新型生产力、积极培育新能源汽车产业、支持全球能源转型和碳中和目标的实现相呼应和密不可分。
“乘龙”腾飞，“红遍”世界。
我们有足够的理由相信，2019年，全面焕然一新的东风柳汽将重新出现在业界面前。
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