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十年磨一剑,又一“卷轴王”来袭!荣威D7 EV&DMH上市

发布于:2024-05-27 编辑:匿名 来源:网络

【报道】上汽荣威是中国新能源汽车领域的先行者。

无论是插电式混合动力还是纯电动车型,都创造了辉煌的成就。

过去几年,由于种种原因,荣威并未推出更具竞争力的产品,导致其在新能源市场的知名度和销量下降。

“用实力说话”,这是上汽荣威新能源车型D7喊出的口号。

新车不仅采用了上汽多项最新技术,而且以荣威D家族的身份首次亮相。

又一位“音量王”来了! 11月8日,荣威D7 EV DMH正式上市。

其中,荣威D7 DMH共推出3款车型,价格区间12.58万-14.58万元;荣威D7 EV共推出3款车型,价格区间为14.98万元-17.68万元。

价格权益厂家为消费者提供100元押金7项上市权益,包括EV车型押金100元、DMH车型押金100元、高元换车补贴、元增购车补贴(不含EV)、24期0 -利息财务礼物;首个非营运车主可享受6年或15万公里整车质保(三电系统终身质保);首次非运营车主可享受免费充电桩及安装服务; 3年全领域免费车机流量(最高2G/月),车型介绍。

两款车均采用电磁前脸设计。

整体设计基本相似。

DMH混动版前脸采用一体式大灯设计,EV纯电动版则采用分体式大灯设计。

,两者不同,更容易识别。

D7 DMH强调成熟、稳定、可靠; D7 EV凸显科技感和时尚感。

总体来说,既满足了低风阻的要求,又考虑到了大多数人的喜好。

从级别上看,荣威D7是一款标准的中大型轿车。

荣威D7两款车型的轴距长度相同,单位为毫米。

DMH车型的车身尺寸为//mm,是同级中最宽的; EV车型的车身尺寸为//mm。

两款车的门把手设计不同。

纯电动车型更注重风阻,因此采用了弹出式设计。

尾部造型运动感十足,设计基本一致。

弧形小尾翼具有“奥迪大众”的设计风格,既美观又实用,适合绕行交通。

溜背造型是整车最动感的部分,符合年轻人的风格。

人们的审美观。

两款车的云速座舱均经过精心打磨,采用大面积麂皮材质+绗缝工艺,凸显质感和高端感,整体设计更加舒适。

车辆采用两辐式方向盘设计,平底造型增加腿部空间。

大天窗可以打开,还配有遮阳帘,比遮阳帘实用多了。

车辆保留空调控制物理按钮,方便繁忙作业,安全系数更高。

动力方面,荣威D7 DMH搭载上汽自主研发的DMH超级混动系统,由同轴P1电机+P3电机组成。

十年磨一剑,又一“卷轴王”来袭!荣威D7 EV&DMH上市

5L混合动力专用发动机+混合动力专用10速变速箱+五合一混合动力管理系统PICU,以及21.4kWh磷酸铁锂电池。

其中,发动机最大功率82kW,最大扭矩Nm; P3驱动电机最大功率kW,最大扭矩Nm。

在这套高效混合动力系统的作用下,荣威D7 DMH可在7.9秒内实现零加速至100秒,最高时速可达km/h; CLTC工况下纯电动续航里程数公里,满油全功率最远续航里程数公里; WLTC工况 喂油耗为4.7L/100公里。

荣威D7 EV诞生于上汽星云纯电动专属平台。

搭载VGA六合一电驱系统,最大功率KW,最大扭矩N·m。

配备59.2kWh和68.5kWh不同容量的两块魔方电池。

CLTC续航里程分为公里和公里,从零到百公里的冲刺只需6.5秒。

写在最后,荣威D7是“D”系列家族的首款车型。

此次上汽荣威诚意十足。

它要做的就是用扎实的硬核产品实力来说话。

从它的产品定位、设计、综合性能、各种配置以及所针对的目标车型来看,上汽荣威希望它能够成为一款主流的中大型新能源轿车。

其后续销售表现如何,还有待观察。

十年磨一剑,又一“卷轴王”来袭!荣威D7 EV&DMH上市

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