车型美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布授予该车型另外，NHTSA测试数据显示，该车型受伤概率较高。
Model X的碰撞安全性能之所以远胜于燃油动力SUV，是因为其全电动架构和动力总成设计。
Model X坚固、加固的电池组结构安装在车辆底盘内，大大降低了车辆的重心，使得Model . NHTSA的测试不仅检查车辆结构，还评估车辆的安全带和安全气囊保护系统。
车辆结构必须最大限度地减少驾驶室凹痕并吸收能量，而安全带和安全气囊保护系统必须最大限度地减少碰撞时的损坏。
Model X 在 NHTSA 设定的正面碰撞测试、侧面碰撞测试、驾驶员/乘客支柱碰撞测试和侧翻测试等九个子类别中获得满分 5 星评级。
这意味着，即使发生严重碰撞，总体上也有 93% 的几率发生事故。
车型背景信息（翻译自 NHTSA 官网数据） 2020 年 6 月 13 日，美国公路安全管理局（NHTSA）公布了 2019 款特斯拉车型X 官方网站上的碰撞测试结果报告。
多辆特斯拉车型 多款车型撞上静止障碍物。
碰撞后，测试评估驾驶员身体各个部位（例如头部、颈部、胸部和腿部）的受伤程度。
结果分为星级，1星为最低分，5星为最高分。
Model X 的前排驾驶员和前排乘客评价均获得 5 星评价。
Model X 正面碰撞结果侧面碰撞测试旨在模拟十字路口碰撞以及与树或电线杆等固定物体的碰撞。
侧面碰撞假人代表平均身高和体重的成年男性和成年女性。
将两个假人分别固定在驾驶员和乘客位置，并系好安全带。
侧面碰撞测试相当于一个重1.4吨的物体撞击时速62公里的静止测试车辆。
测试结果也按星级划分，1星为最低分，5星为最高分。
Model X 在前部主框架、前排乘客、前排座椅、后排座椅和侧面碰撞结构等所有类别中均获得了 5 星级评级。
Model X侧面碰撞结果 Model X正面碰撞结果 侧翻测试是为了检测车辆失控侧翻时的车身安全性。
Model X 在翻车测试中也获得了 5 颗星。
Model X 侧翻测试结果 Model X 正面碰撞结果 美国公路安全管理局（NHTSA）发布的一份报告显示，特斯拉 Model 表明特斯拉 Model X 在被动安全方面已达到全球最高水平。
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