【综合报道】11月29日，阿里汽车操作系统AliOS智能座舱渲染图首次发布。
驾驶舱内的一体化大屏设计非常抢眼，全车没有这样的东西。
附带任何物理按键。
据了解，AliOS将在智能座舱上搭载并展示最前沿的技术。
目前，基于AliOS的斑马系统已在超过60万辆互联网汽车上落地，合作品牌包括荣威、名爵、上汽大通、东风雪铁龙、福特、观致等。
驾驶舱是中控台上方的一体化大屏设计。
它由三个屏幕组成。
左边是液晶仪表屏，中间是中控显示屏，最右边是乘客娱乐屏。
中控屏和乘客娱乐屏分别负责导航和娱乐。
下方还有一个车辆信息显示屏，全车没有配备实体按钮。
同时，其仪表板显示界面较为简洁，以数字效果直观地显示油表、电表、里程等车辆相关行驶数据。
座椅后面还有两个后排娱乐屏幕。
即将发布的AliOS 2.0系统将支持多屏交互功能。
车内所有屏幕之间的物理界限将被打破，信息可以自由流动。
同时，每个显示设备可以独立控制，互不干扰。
值得注意的是，方向盘中央还设有一个摄像头，支持包括Face ID、可疑人员监控、疲劳驾驶监控、人脸钥匙等功能。
据研究公司IHS预测，全球汽车电子市场今年将达到1亿美元。
过去，汽车电子主要集中在动力系统、底盘、车身等领域；近年来，以汽车智能座舱为代表的新兴汽车电子占比逐年增加。
传统座舱电子、机械按钮较多，操作复杂，人机交互体验差。
于是，智能手机成为了人车交互的入口，而汽车本身的入口价值被低估了。
未来，智能座舱不仅会带来更智能、更安全的交互体验，也是辅助驾驶（ADAS）、自动驾驶、人工智能等技术的关键接口，势必取代传统座舱成为标配特征。
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