梦想需要奖励，盘点特斯拉的美丽抄本

这个世界从来不缺乏功利、实用、保守。

在这些灰色主义的包围下，“梦想”这个词似乎被赋予了“不切实际”的含义。

然而，历史的车轮需要前进，世界的美好需要有人去创造。

全球智能豪华电动汽车领域的先行者、出生于硅谷的领导者特斯拉就有这样一个“改变世界”的梦想。

一款集环保、智能、安全于一体的产品，集OTA空中升级、远程诊断、免费超级充电服务于一体的颠覆性“极致用车体验”。

特斯拉点亮燃油车百年历史，改变世界迈出步伐。

人们看到了梦想的力量，看到了特斯拉脚踏实地、创新的精神。

梦想的实现需要奖项，只有给予梦想，奖项才有意义。

近日，特斯拉车型SP85D被美国最有公信力的非盈利消费者评测机构《消费者报告》评为过去80年来最优秀的汽车，评分为10分。

然而，这个评价体系的满分只有0分。

可以说，这是“汽车界奥斯卡”的最高荣誉。

事实上，特斯拉的漂亮成绩单还远不止于此。

无论是纵向的国内外各大权威评测机构，还是横向的各个领域（安全、智能、创新等）的评测，特斯拉都得到了广泛的认可。

下面我们就来看看特斯拉的美丽抄本。

特斯拉公司本身就是一家高度创新的企业。

先后位列麻省理工学院（MIT）杂志评选的“全球50家最具智慧企业”第一名和福布斯“全球最具创新力企业”榜首。

特斯拉汽车公司成立于美国硅谷，致力于通过最具创新性的技术加速人类社会迈向可持续交通。

特斯拉纯电动汽车减少了全球交通对不可再生能源的依赖，真正实现零排放。

特斯拉还为丰田和梅赛德斯-奔驰等合作伙伴生产和供应电动汽车动力总成零部件。

特斯拉的目标是逐步普及电动汽车，相信每一位客户不仅能体验到极致的驾驶体验，还能为推动世界走向可持续交通贡献重要力量。

此外，特斯拉通过生产储能设备，推动能源行业清洁化，让更多家庭以更低的价格享受到电力。

从现代汽车诞生到今天，传统汽车在一百多年的时间里显得过于犹豫和不进取：技术甚至能源转换方式??几乎没有发生重大变化，与传统汽车有着天壤之别。

一百年前。

多年来，它一直保持不变；而在购车体验方面，一旦购车行为完成，消费者就会从汽车厂商的“上帝”沦为漫长产业链中稳定的利润来源，这也充满了不自主性和不透明性。

传统燃油车的所谓“购车体验”，就是时间和金钱的无休无止的投入：保养、维修、预约、请假、排队。

更重要的是，在这个过程中，消费者完全是被动的，消耗着自己的能量。

精力和金钱，但无法说“不”。

出生于硅谷的特斯拉从一开始就立志用实际行动改变汽车行业。

最终，在产业升级和技术创新席卷各行各业之后，曾经最顽固、“一发簪牵一发而动全身”的汽车行业终于迎来了百年来最大的变革和颠覆——基于最先进的纯电动智能汽车技术和直销模式颠覆性的“极致拥车体验”。

一方面，特斯拉立志通过技术创新推动人类社会从使用燃油汽车向最前沿的豪华电动智能汽车转变——Model S被权威机构评为“史上最伟大的汽车”美国媒体MotorTrend。

不仅如此，Model S还被《CarandDriver》杂志评选为“年度十大汽车”、《AutomobileMagazine》评选为“年度汽车”、《时代》周刊评选为“年度最佳发明”、“ 《人车志》评选的“世纪之车”，《消费者报告》美国评测史上最高分（满分），近80年来最杰出的车型，年度最有价值的美国车型、车主满意度最高车型、年度汽车售后服务评分最高车型等。

Model S是全球首款全新研发、量产的量产豪华智能电动四门轿跑车。

它融合了最前沿的技术，堪称世界上最智能的汽车。

它展示的制造工艺也大大提高了公众对豪华轿跑车的期望。

Model S搭载久负盛名的特斯拉动力总成，提供前所未有的超长续航里程和极致驾驶体验。

Model S坚固的车身、均匀的重量分布、低重心使其在灵敏度和操控性方面可与世界上最好的跑车相媲美，其制造技术也可与豪华车相媲美。

凭借业界最高能量密度的电池组和顶尖的空气动力学设计，Model S拥有公里超长续航里程（NEDC欧洲油耗和排放等级标准），代表了目前量产电动车的最高水平世界。

Model S电机瞬间输出最大扭矩，Model SP90D 0至100公里加速仅需3秒。

与任何豪华汽车相比，孔夫子最大的区别在于它是世界上最先进的智能汽车。

特斯拉将互联网元素和智能理念融入到车辆中，使其独一无二。

进入Model S，最引人注目的就是17英寸的大触摸屏。

通过大屏幕，车主可以享受互联网浏览、空调、导航、媒体播放等各种功能，操作极其方便，易于掌握。

同时，通过软件“OTA空中升级”，特斯拉可以不断为车辆添加新功能。

特斯拉最近在中国将 Model S 升级至 6.2 版本。

未来，特斯拉将继续通过软件升级，为Model S配备更多更新、炫酷的功能。

安全方面，特斯拉Model S于2016年获得美国公路交通安全管理局（NHTSA）和欧洲新车安全协会（EuroNCAP）五星级安全认证，成为唯一获得“双五星级”的车型。

“当年的安全评级。

事实上，能获得“双五星级”奖项的汽车很少，但特斯拉能在正面碰撞、侧面碰撞、侧翻测试、儿童保护测试、行人保护测试、颈扭伤测试等多项评价项目中脱颖而出。

很快。

与传统汽车普遍采用的钢制车身不同，特斯拉Model S的车身和底盘主要采用铝合金材料。

与传统钢材相比，铝材料本身具有更好的金属延展性，因此可以更有效地吸收冲击力。

得益于纯电动汽车的技术优势，特斯拉Model S拥有“前备箱”设计，不仅为车主腾出了巨大的储物空间，还能充当碰撞前的缓冲区。

在行人保护方面，当车速在19-53km/h之间时，如果Model S前保险杠内的传感器检测到与行人发生碰撞，前行李箱盖后部会自动升起至约80毫米。

较软的铝制行李箱盖与其下方较硬的部件之间形成的空间可最大限度地减少正面碰撞时对行人和骑自行车者的头部伤害。

除了硬件“防碰撞”之外，特斯拉还将提供管家式的自动帮助功能。

当特斯拉Model S发生碰撞紧急情况时，汽车会立即自动发送相关后台参数，如有需要，客服人员会及时联系。

车主帮忙处理后续事宜。

特斯拉自动驾驶功能结合了前置摄像头、雷达、超声波传感器和实时交通流量更新，可检测车身周围约5米范围内的障碍物，可以在开阔的道路和停车频繁的道路上自动驾驶Model S。

开始。

特斯拉Model S配备了数千块专门定制的高端汽车锂离子电池。

它具有非常高的能量密度，其循环性也相当惊人。

经过数千次充放电后容量和直流内阻仍保持相对稳定。

电量、充电速率、温度对电池影响很小，这是普通电池无法比拟的。

值得一提的是，特斯拉为Model S提供电池和动力装置8年不限里程保修，确保车主可以放心使用。

电池包布局和控制管理系统是特斯拉的核心优势之一。

特斯拉的安全保障细致到系统的每一个环节。

无论是车辆本身、特斯拉的服务器，还是每个车主手机上的移动应用程序，都经过了反复的安全测试和验证。

没有钥匙，特斯拉手机APP可以直接控制汽车，但每次都需要输入账户信息，而且每次解锁都有一个寻找钥匙的过程。

特斯拉努力千方百计保护车主信息安全。

另一方面，特斯拉的“颠覆性的汽车拥有体验”也充分利用了智能电动汽车和直销模式的特点。

特斯拉打破了传统汽车销售的“一锤子买卖”：坚持全球公平、统一价格、不涨价的原则；它坚持“电子商务+实体体验中心”的模式，实现购买过程的完全透明和自主。

特斯拉开的是“体验中心”，而不是“销售店”。

其主要诉求是通过车身结构展示、互动触摸屏、亲身试驾等方式，让消费者独立、透明地了解最先进的纯电动智能汽车及其内容。

它所能带来的“极致用车体验”。

OTA空中升级技术的持续投入和研发关注着每一位现有车主。

就这样，特斯拉Model S不断为已售车辆添加主动巡航、前方碰撞预警、语音导航等新功能，让车主在几个月内就能体验到“增值”的快乐驾驶“新车”。

特斯拉采用独特的模块化设计，大大细化了电动汽车的内部结构。

除空调滤清器、雨刷器、轮胎、刹车片等损耗件外，其他部件几乎无需维护，大大降低了车主在车辆整个使用周期的成本。

保养汽车的费用。

一些更换零件和维修服务也以完全透明且低成本的价格提供。

孔夫还在全国多个城市设立了授权车身喷洒中心，为附近众多车主提供服务。

他们不怕日常使用中不可避免的颠簸对爱车造成外观损坏，并能就近修理。

特斯拉授权的板材喷涂中心在服务技术、价格体系、车辆配件等方面与特斯拉线下直营服务中心保持一致。

值得一提的是，特斯拉还将全球最先进的充电技术引入到全球各个地区，作为以及以家庭充电桩为主、特斯拉公共充电网络为补充的充电解决方案，让充电变得前所未有的便捷。

特斯拉为中国车主打造了“以家庭充电桩为主，超级充电桩和目的地充电桩为辅，通用移动充电器为辅”的一整套充电解决方案。

目前，孔夫子已为超过95%的车主安装了家庭充电桩，在国内数十个城市建设了数百个超级充电桩，并在全国近百个城市建设了百余个目的地充电桩，这规模仍在不断壮大。

中国已成为美国以外充电设施最多的国家。

超级充电桩是特斯拉引以为豪的“明星产品”。

它是世界上最快的充电设备。

它继承了特斯拉“绿色环保”的血统，采用电网电和太阳能相结合的方式为Model S提供动力，20分钟即可充满一半的电量。

作为全球电动汽车行业的引领者和先行者，特斯拉汽车正积极与中国各级地方政府、机构及合作伙伴合作，为推动中国新能源汽车产业基础设施建设和发展、建立新能源汽车产业链而不懈努力。

生态系统。

事实上，每一次排名、每一次奖项评选，都要经过严格的筛选和层层把关。

特斯拉总能轻松突围，敢为天下先。

正是“改变世界”的梦想和脚踏实地的努力，使特斯拉成为全球最具创新力和智慧的企业。

我相信特斯拉将来一定会取得更好的成绩。