谁说节省燃油就意味着牺牲性能?试驾领克01 EM-F
05-27
继杭州、上海、成都新体验中心开业后,全球智能豪华电动车行业先行者领导者特斯拉(又将目光投向华南地区。
今天,特斯拉广州新体验中心在该地区最繁华的珠江新城海明路光悦天地71号正式开业。
特斯拉广州体验中心的落成,意味着更多华南消费者可以享受到集试驾、订车、交付、售后为一体的完整服务。
开幕式上,有精彩的舞狮表演吸引玉石,随后有一场以“以行改变世界”为主题的特斯拉“乐会”,代替了惯常的仪式和演讲。
四王与特斯拉分享了他们的想法。
有着共同的理想和追求,特斯拉看重每一个车主。
他们是一群敢于创新、拥抱科技、与特斯拉一起改变世界的人。
这也是为什么特斯拉始终创造出以车主为核心的颠覆性“终极汽车拥有体验”。
今年9月特斯拉全球副总裁访华时,里卡多·雷耶斯表示非常看好并看重中国市场。
与其他新兴市场相比,从政府对电动汽车行业的支持到消费者对电动汽车的需求,都是其他市场无法比拟的。
因为其他国家和地区都有造车的历史,甚至很长一段时间,他们对电动汽车的概念都会有一些天然的敌意,但这种情况在中国并不存在。
中国和硅谷很相似,那就是对电动汽车怀有敌意。
不会有偏见,所有的想法都可以从头开始培养。
特斯拉广州光悦天地体验中心下半年是快速成长期,好消息不断:特斯拉快速成长。
对于特斯拉来说,下半年是快速成长的时期,好消息不断。
无论是在全球还是在中国,特斯拉都在以势不可挡的势头颠覆传统汽车产业。
新款Model S P90D较早发布,百公里加速2.9秒,最大续航里程10公里(NEDC欧洲油耗及排放评估标准)。
与以往任何一款电动汽车相比,P90D更全面地展现了电力推进技术的优势。
优点:瞬时扭矩提供令人难以置信的加速度,驾驶过程平稳安静。
紧接着,特斯拉宣布正式进军SUV领域,发布交付史上最快、最安全、最智能的SUV——Model X。
ModelX从几个关键词就能直观感受到:鹰翼门、七座、0-60英里/小时3.2秒加速(P90D车型提供马力,后置电机提供马力,正在向全球免费升级的Model 7.0系统,将引领全新“自动驾驶时代”。
全新的自动驾驶模式Autopilot一方面会减轻驾驶员在高速行驶时的负担,另一方面会帮助用户更加轻松便捷地停车。
可以说,特斯拉在硬件和软件方面都实现了质的飞跃。
交通革命正在进行:颠覆性的“终极汽车拥有体验”。
出生于硅谷的特斯拉以“改变世界”为梦想,以彻底变革人类交通为己任,创造极致的产品和服务。
孔夫子坚持直营模式,坚持提供免费OTA空中升级、免费超级充电服务、远程诊断服务等,打破传统车企的“一锤子买卖”,专注于每一个现有的拥有颠覆性“终极拥车体验”的车主有车主。
技术上,特斯拉用创新科技推动人类社会完成从使用燃油汽车到最前沿的豪华电动智能汽车的转变——Model S被美国权威媒体MotorTrend评为“史上最伟大的汽车”:从性能到性能来看,它的加速能力和操控性已经超越了超级跑车;安全方面,它是唯一一款在欧洲和北美最权威的安全评测中获得最高五星级评级的汽车;更重要的是,特斯拉还把纯电动智能汽车发挥到了极致,在不断研发的基础上,实行免费、定时的“空中升级”服务,不断改进和完善出售车辆的性能,让车主每隔几个月就能体验一次驾驶体验。
进入“新车”的“增值”乐趣。
而“远程诊断”将随时保护车主,帮助孔车主足不出户解决日常用车的大部分问题。
机械语言与IT语言的完美融合,使特斯拉成为世界上唯一量产的智能汽车。
另一方面,特斯拉坚持“电商+实体体验中心”的直营模式,实现购买过程的完全透明和自主,打破了传统汽车销售的“一锤子买卖”和车主大量使用流程。
持续投资:坚持全球公平、统一价格、不涨价的原则。
此外,采用独特的模块化设计,大大细化了电动车的内部结构,使得Model S除了空调滤清器、雨刷器、轮胎、刹车片等有损部件外几乎免维护,大大降低了车主的整体成本车。
车辆在其整个生命周期内的维护成本。
针对消费者最关心的充电问题,特斯拉为中国车主打造了“以家庭充电为主,超级充电桩和目的地充电桩为辅,通用移动充电器为辅”的一整套充电解决方案。
目前,孔夫子已在中国建设了美国以外全球最大的特斯拉车主公共充电网络,包括在全国100多个城市和地区建设了数百个超级充电桩和多个目的地充电桩。
为常见的长途旅行提供保障。
作为特斯拉的“明星产品”,超级充电桩是目前世界上充电速度最快的设备。
它由电网电源和太阳能相结合提供动力。
20分钟即可将Model S充满一半电量,75分钟即可充满。
它是为特斯拉车主设计的,完全免费。
“全国免费自驾游”对于特斯拉车主来说不再是一句空话。
目前,广州共有3个超级充电站,分别位于中森食博会(广州市天河区广园东路博汇街6号)和海心沙广场(广州市天河区临江大道P4东停车场)。
)和华南汽车商贸城(广州市海珠区广州大道南号)。
近期,位于广东佛山、中山、东莞、韶关的超级充电站也将陆续开通,将进一步扩大特斯拉车主在华南地区的长途出行范围,赋能珠三角超级充电站。
充电网络向北、向东拓展。
延长。
对消费者来说好消息:将直销模式进行到底。
销售合同条款霸道、保险押金与销售捆绑、赠品与承诺不符、热销车加价难、试驾流程繁琐体验差等这些痛点已经让传统汽车厂商的商业模式进入了爆发革命的前兆。
传统4S店购车模式的痛点很难看到改善。
无论是汽车行业本身的自我升级和净化,还是一向注重用户体验的互联网公司的迅速到来,汽车电子商务已经成为趋势,这也是为什么特斯拉开创性地采取了直营的方式“电子商务+体验中心”模式。
作为打造电商平台的行业先行者,特斯拉将互联网思维运用到了从产品到服务的全产业链。
颠覆需要彻底的颠覆。
特斯拉绕过了互联网上传统的电商平台,创新性地创建并搭建了自己的平台(简单来说,特斯拉的直销模式与传统厂家最大的区别就是消除了所有的经销商。
还有很多第三方保险公司等中间环节,这意味着特斯拉本身不需要预估那么多利润分成,但最终会将这些利润分成转嫁给消费者。
对此,特斯拉CEO马云回应道:“特斯拉的线上直销。
是为了确保所有客户从始至终都有最好的体验,投资者希望在中国卖得更高,但我认为不能。
“欺骗消费者什么”。
特斯拉开的是“体验中心”,而不是“销售店”。
特斯拉知道,习惯了传统汽油车的顾客需要亲自接触才能改变主意,所以他选择在繁华地段开体验中心。
放弃它吧。
特斯拉体验中心摒弃了不必要的奢华,代之以简洁、充满未来感的设计,通过车身结构展示、互动触摸屏和亲身试驾,让消费者独立、透明地了解最先进的纯电动智能汽车等产品。
它所能带来的“极致用车体验”。
特斯拉体验中心的“产品专家”和顾问并不专注于销售。
他们的首要任务就是用耐心的讲解和解答问题,让消费者亲身感受到科技与创新之美,向人们普及和介绍最先进的纯净产品。
电动智能汽车和新的汽车消费和拥有概念。
特斯拉在全球范围内采取直接运营模式,特斯拉在各地的服务和体验中心也由特斯拉直接建立和管理。
正式进入中国短短一年多时间,特斯拉已在北京、上海、杭州、深圳、成都、西安六座城市建立了十余家特斯拉服务体验中心。
服务范围已覆盖华北、华东、华南、西部等全国区域。
未来,特斯拉还将在各大城市建设更多体验中心。
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