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宁夏电动汽车充电基础设施建设专项规划

发布于:2024-05-27 编辑:匿名 来源:网络

为推动电能替代、节能减排、便利群众生活,宁夏回族自治区发展改革委近日印发《宁夏电动汽车充电基础设施建设专项规划》,期限为一年。

据介绍,这份规划主要阐述了“十三五”期间宁夏电动汽车充电设施规划建设的总体目标、主要任务和政策安排。

根据规划目标——电动汽车的推广势在必行。

政府指出,截至年底,宁夏拥有机动车1万辆,其中汽车1万辆。

机动车保有量年均增长11%,日均近1辆,其中银川市保有量67万辆,占全区保有量的39.9%。

全区机动车氮氧化物排放总量10.3万吨,一氧化碳排放总量8000吨,碳氢化合物排放总量11.6万吨。

根据银川市空气污染物源分析研究结果,银川市机动车尾气污染对PM2.5年均贡献率为14%,对PM10年均贡献率为9%。

机动车尾气对环境空气质量的污染影响日益突出,已成为雾霾天气的重要原因之一。

电动汽车的推广将对未来该地区环境空气质量的改善起到积极作用。

我区电动汽车推广缓慢。

与其他省市电动汽车的快速发展相比,宁夏电动汽车发展政策不到位,充电设施与电动汽车发展不协调。

截至年末,宁夏共有电动汽车保有量、充换电站、交流充电桩10个。

目前,只有银川市有电动汽车在运营。

中宁县年底才会投入电动公交车示范运营。

目前其他城市还没有电动汽车。

由于电动汽车保有量少、设施利用率低、定价机制不完善,提前投资建设的充电站损失严重。

私家车预计将“一车一堆”。

根据宁夏汽车保有量预测结果,采用替代比例法预测电动汽车增长趋势。

到今年,我区电动汽车保有量将达到7辆。

本规划“十三五”期间新增电动汽车的电能供应方式为充电。

公交车、物流环卫车、出租车、公务车均在专用充电站或充电桩充电。

私家车按1:1的比例配备充电桩,城市公共充电桩与电动汽车的比例达到1:7。

由于银川市建设“公交城市”,近两年购买了一批以天然气为动力的新能源汽车,“十三五”期间更换数量相对较多。

小的。

按照适度超前的原则,明确充电设施建设目标。

到2020年,新建集中式充换电站和分散式充电桩1.36万个,满足区域内电动汽车充电需求。

《规划》要求在中卫市沙坡头区积极建设充电设施示范项目,逐年建设充电站30个、充电桩1个。

银川市、吴忠市、石嘴山市、固原市结合实际,加强规划和示范项目建设。

到年底,公共充电桩与电动汽车比例不低于1:7,银川市区充电服务半径小于2公里,各市县充电服务半径小于2公里超过5公里;到今年,私营部门将实现“一车一桩”,满足私人乘用车的基本充电需求。

公共服务领域,重点紧跟国家政策,在银川、中卫等地以及沙湖、沙坡头、镇北堡西影城、水洞沟、西夏王陵、银川河东国际机场、中卫象山机场等指定线路开展电动汽车更换工作;积极推进住宅区充电设施建设,新建住宅区和停车场按10%比例建设充电设施,剩余车位须预留建设安装条件。

对于已建住宅小区,根据用户需求积极进行改造,满足用户充电需求;同时,鼓励有条件的机关、事业单位、企事业单位使用公司电动汽车设备更新计划和员工需求购买和使用电动汽车。

宁夏电动汽车充电基础设施建设专项规划

单位内部停车资源包括规划电动车专用停车位、充电桩等。

替代品可减少碳排放和雾霾天数。

根据宁夏电动汽车规模,“十三五”期间,宁夏电动汽车推广实施实现电力替代约8万千瓦时,节省燃料6万升,减少二氧化碳排放排放量约62吨。

综上所述,宁夏电动汽车充电设施规划布局的有效实施,将充分满足该地区电动汽车的充电需求,进一步促进电动汽车的推广应用,加快燃料替代,大幅减少碳排放,有效降低碳排放。

减少雾霾天气。

同时,有利于推动我区电动汽车及上下游产业发展升级、扩大就业。

宁夏电动汽车充电基础设施建设专项规划

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