【报道】近日，大众集团宣布对中国市场管理架构进行根本性调整。
新的架构赋予中国地区更大的自主权。
由贝尔德领导的中国董事会将作为新管理架构的核心，在品牌和业务实体中发挥领导作用。
据悉，该集团任命Marcus Hafkemeyer为大众集团（中国）CTO，任命将于8月1日起生效。
目前，他在上海担任华为汽车业务战略策略师顾问。
该公司还宣布任命另一位中国区重要职能人员：现任大众汽车集团俄罗斯首席执行官Stefan Mecha将担任大众乘用车品牌中国区首席执行官和大众汽车集团（中国）销售集团首席执行官负责人。
该任命也将于 8 月 1 日进行，即日起生效。
此外，集团将更加紧密地整合和利用各品牌的技术资源和能力，加快“在中国、为中国”的技术创新和数字服务发展。
随着大众汽车集团（中国）首席执行官一职正式公布，现任大众汽车集团（中国）首席执行官弗拉基米尔·冯思翰即将卸任。
事实上，冯思翰即将离开中国的消息早在今年就已经传出。
据德国媒体《汽车周刊》报道，由于中国市场业务表现不佳，以及旗下电动汽车产品ID的销量不佳，大众汽车集团计划更换其中国业务负责人。
家庭并不如想象的那样。
现任大众汽车集团中国首席执行官冯思翰将于2018年2月1日辞去现任职务并离开中国。
资料显示，冯思翰于2001年加入大众集团，曾在国际营销和产品管理部门工作。
2008年，负责上汽大众营销与销售业务。
后历任大众品牌总经理、一汽大众常务副总经理。
2020年8月，冯思翰正式出任大众品牌乘用车中国首席执行官，同时兼任大众汽车（中国）投资有限公司执行副总裁，负责大众品牌在中国市场的推广和业务运营。
年初，冯思翰正式出任大众汽车集团（中国）首席执行官，并兼任大众乘用车品牌管理委员会成员。
上任之初，冯思翰意气风发，大众集团CEO迪斯对他也寄予厚望。
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