根据机动车厂合格证统计，2018年我国新能源汽车（主要是纯电动和插电式混合动力汽车）最终产量约为57辆，约为此前公布的37.9万辆工业和信息化部。
细微差异。
其中，纯电动客车28辆、纯电动公交车8辆、纯电动特种车8辆、插电式混合动力客车5辆、插电式混合动力公交车8辆。
我们对上述新能源汽车动力电池供应商进行了梳理，编制了年度装机量十强动力电池企业名单。
第一名：比亚迪 装机量：7 辆 市场占有率：17.32% 第二名：力神电池 装机量：7 辆 市场占有率：9.95% 第三名：波士顿电池 装机量：3 辆 市场占有率：7.93% 第四名：宁德时代 装机量：7.93% ：6 市场份额：5.56% 第五位：万向 装机容量：9 市场份额：5.18% 第六位：合肥国轩高科 装机容量：2 市场份额：3.84% 第七位：美国A电池系统有限公司装机量：3 市场份额：3.26% 第八位：北京普莱德新能源 装机量：4 市场份额：2.72% 第九位：中航锂电 装机量：9 整车市场份额：2.9% 第十位：比克电池 装机量：汽车市场份额：2.32% 从图表中可以看出，这10家动力电池企业的总装机量为71台，占据全年新能源汽车市场份额的61.1%。
需要注意的是，此次发布的年度动力电池十大榜单主要基于“装机量”概念，而非动力电池企业当年的产能和营业收入。
“装机量”指的是组装汽车的数量，更能反映动力电池企业的市场份额。
本文中的装机容量为纯电动乘用车、纯电动客车、纯电动专用车、插电式混合动力客车、插电式混合动力客车的总和。
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