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05-23
南昌新能源汽车城区计划明年向城市群无限制推广。
去年11月，江苏省7个城市被国家四部委列入首批新能源汽车推广应用城市或地区。
此后，江苏省新能源汽车推广应用步伐加快。
江苏省新能源汽车推广应用的目标是什么？我省新能源汽车推广应用有哪些优惠政策？人们购买新能源汽车能获得哪些好处？围绕一系列话题，记者于9月24日进行了深入调查。
目标：明年打造新能源汽车推广城市群。
据省新能源汽车推广应用协调小组办公室负责人介绍，根据《江西城市群新能源汽车推广应用实施方案》，到今年，我省将组织建立大中小型新能源汽车推广应用组织管理体系。
省内中等城市；以南昌市为龙头，带动九江、抚州、宜春、凭祥、上饶、赣州等全省六大城市打造江西新能源汽车推广应用城市群，同时在公共和私营部门开展新能源汽车示范和推广应用。
一辆以上新能源汽车；建设4个纯电动汽车充换电站、30个电池配送站、1个纯电动汽车充电桩、20个维修服务网点；加强数据收集和分析，做好新能源汽车质量评价工作。
安全管理；探索电池租赁、整车租赁等商业模式，为不同类型新能源汽车的推广应用提供经验和参考。
入局：江西本土车企纷纷“抢夺”市场。
作为江苏省重点扶持的十大战略性新兴产业之一，新能源汽车无疑具有较强的竞争优势。
省新能源汽车推广应用协调小组办公室负责人介绍，江苏省大中型新能源客车生产起步较早，在生产规模和技术上具有一定的比较优势。
目前，南昌白鹿嘉公司、上饶博能公司、萍乡安源比克公司拥有新能源汽车生产资质。
3家公司已完成多车型、多类型的新能源客车研发，目前共有27款车型。
新能源客车列入国家推荐目录。
公务车方面，南昌复地公司与江铃改装车公司合作，共同开发纯电动物流、环卫车。
赣州九发新能源汽车有限公司印记美国EVI技术，也完成了纯电动环卫车的研发。
宜春专用车公司还开发了纯电动环卫车创新产品，该车型全部列入国家推荐目录。
小型客车方面，江铃集团计划在昌北建立新能源汽车生产基地，用于小型客车的研发和制造。
预计今年年底完成并生产样机，明年或可实现量产。
配套设施：江苏省正在酝酿充换电设施建设补贴。
推动新能源汽车应用，充电设施是关键。
“我省鼓励社会力量或民间个体资本参与新能源汽车推广应用充换电设施建设。
“省新能源汽车推广应用协调小组办公室负责人表示，我省正在准备出台省级充换电设施建设补贴政策。
”也就是说，无论是国家电网、社会力量、或民间个人资本，参与充换电设施建设给予补贴。
他表示，具体补贴金额还在进一步论证中。
继根据居民电价降低居民小区充电设施购置税、要求公务用车购买新能源汽车等政策后，7月30日，国家发改委发改委印发《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》（以下简称《通知》），电动汽车充电价格明确规定《通知》提到，商业集中充换电设施实行价格优惠，大型工业用电实行电价年底前免除居民住宅、小区等充电设施电费，同时电动汽车充换电设施实行峰谷电价。
可见，如果市民使用的话，可以降低充电成本。
电动汽车将大大节省成本。
以比亚迪E6纯电动汽车为例，充满电需要60千瓦时的电量。
按照每度电0.6元的电价计算，总电费为36元，续航里程可达公里。
平均每公里成本仅为0.12元。
与燃油车平均每公里1元左右的成本相比，电动汽车的日常使用成本要低得多。
9月15日，南昌拟对新能源汽车不限行。
《交通运输部关于加快新能源汽车推广应用的实施意见(征求意见稿)》 已发布。
草案提出，城市公交车、出租汽车和城市物流配送车辆的经营权优先考虑新能源汽车。
目前，南昌市正在于9月24日实施车牌“限行”政策。
记者了解到，南昌市已经在制定新能源汽车在城区不限行驶的政策。
未来：新能源汽车高速充电无需担心。
省新能源汽车推广应用协调小组办公室负责人透露，国网江西省电力公司已开始落实该政策。
根据全省主干道路规划布局，江西省电力公司已开始实施高速公路充换电设施建设。
从这个角度来看，一旦这些充换电设施建成，市民将驾驶纯电动汽车。
在高速公路上行驶无需担心。
记者从省新能源汽车推广应用协调小组办公室获悉，在本轮新能源汽车推广应用实施过程中，江苏省将建设城市群新能源汽车监管平台。
按照设想，每辆新能源汽车上只需要安装一个类似机顶盒的终端，通过监控平台就可以对汽车的所有状况进行监控和保护，这将有助于进一步提高新能源汽车的性能。
新能源汽车本身。
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