北京新能源汽车中标率下降过半，“无风险”绝对无望
05-27
2006年以来，五洲龙推出多款新能源客车服务世界大学生运动会，为新能源客车行业迎来发展春天；到2018年，国家提出了新能源汽车发展目标，并出台了财政补贴、路权优先、牌照开放等一系列政策措施，产业政策环境正在改善。
五洲龙在全国范围内启动了新能源公交车商业化示范运营和推广，实现了近20个城市的推广目标。
新出台的《中国制造》战略明确提出，继续支持电动汽车、燃油汽车发展，为我国新能源汽车发展指明了方向。
据统计，前三季度，新能源汽车生产14.42万辆，销售13.67万辆，同比分别增长2.0倍和2.3倍。
五洲龙累计推出多款新能源汽车，成为全球推出新能源汽车数量最多的公司。
随着新能源汽车持续强劲增长，《关于开展节能与新能源汽车推广应用安全隐患排查治理工作的通知》适时出台，自上而下、中央到地方的新能源汽车质量整顿行动全面启动。
五洲龙新能源客车紧跟时代步伐，以创新技术为引领，推动产品安全升级，将进一步促进新能源产业健康可持续发展。
业内专家分析，新能源客车的安全关键在于锂电池的安全。
作为新能源汽车发展的主要方向，电动汽车与传统汽油、柴油汽车最大的区别在于增加了高能电能存储设备。
以及配套的控制系统。
目前，电动汽车大多采用锂电池，锂电池凭借容量大、电压高、循环特性好等优势，迅速在众多电池产品中脱颖而出。
现在锂离子电池的种类很多，如钛酸锂电池、磷酸铁锂电池、钴酸锂电池等。
这些锂离子电池采用锂金属或含锂金属合金作为正极，碳棒、石墨等材料。
负极具有类似的结构和工作原理。
如何掌握和提高锂电池的安全特性将决定新能源汽车产品的质量水平。
锂离子电池工作原理五洲龙作为国内最早从事新能源汽车研发和生产的高新技术企业，不仅拥有深圳、重庆、沉阳三个新能源汽车生产基地，还拥有揭西动力拥有自主知识产权的电池研发生产中心，其中五洲龙生产的各类锂电池产能超过10000安时。
它们不仅广泛应用于五洲龙的各种新能源公交车上，而且八年的质量保证得到了实践的可靠验证。
据了解，搭载五洲龙自主研发电池的多款新能源汽车累计行驶里程已突破万公里，在南北极端温差下仍能保持稳定性能；混合动力客车平均节油率达到25%以上。
纯电动汽车的能耗成本比传统汽车高出30%左右。
五洲龙动力电池展厅 为了让安全性与时俱进，五洲龙新能源客车动力电池在电池设计、材料选用、生产工艺等方面再次升级优化。
其电池隔膜采用高端市场材料，达到最高的技术含量和安全效果；电池生产设备从国外引进全自动电芯组装线，喷涂机、冷热轧机等动力锂电池生产专用设备的单机产能和制造精度达到国际标准;其成熟的锂电池生产技术和高水准的专业人才保证了电池组的一致性。
五洲龙电池研发中心负责人介绍，五洲龙动力电池不仅保证高效使用能力，还考虑了电池保护电路功能有效性、高低温使用、针刺测试等安全问题。
其研发的电池自激活电压控制、热控制等新技术已进入初期测试。
如果这些关键技术能够攻克，电池安全性能将大幅提升，五洲龙产品整体质量将与国际标准接轨。
当前，新能源汽车推广应用已进入关键时期。
安全问题始终是悬在企业头上的一把尖刀，任何时候都必须放在第一位。
对于消费者来说，树立对我国新能源汽车安全使用的信心非常重要。
作为新能源客车行业的龙头企业，五洲龙近年来国内外产销量实现了快速增长。
在纯电动出行、通勤、物流用车领域展现出较强竞争力并保持良好业绩。
安全记录。
随着五洲龙新能源客车安全技术水平的进一步提升和优质产品的加速普及，五洲龙将赢得更广阔的市场前景。
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