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奔驰EQS正式上市,售价107.96万起

发布于:2024-05-27 编辑:匿名 来源:网络

【报道】今年是电动车“英雄崛起”的一年。

无论是新势力还是传统主机厂,似乎都开启了“暴击模式”,搅动市场。

然而,如果你仔细观察,你可能会发现豪华品牌在这个领域非常安静,似乎在等待一个“无与伦比的杰作”来宣布豪华电动汽车的到来! 12月17日,梅赛德斯-奔驰EQ家族全新旗舰车型——EQS正式上市。

新车共上市4款,售价9600-8600元。

这款新车可以说是基于奔驰全新纯电动平台——EVA的首款车型。

它与EQC等“气改电”车型有本质区别。

外观方面,奔驰EQS融入了EQ家族最新的设计元素。

整体外观运动感十足,尤其是溜背设计与CLS车型有些相似。

前脸方面,新车采用了家族式的“暗夜星徽”封闭式格栅,并可选配带有立体星徽图案的“暗夜星阵”封闭式格栅。

前大灯由家族标志性的贯穿式日间行车灯带串联而成,其中三个光点与新款S级轿车保持一致。

奔驰EQS正式上市,售价107.96万起

此外,新车还配备了智能数字大灯,多达10000个微透镜和高达10000像素的照明分辨率可提供出色的照明效果。

从侧面看,新款EQS采用了拱形设计。

B柱后方的线条饱满流畅。

传统意义上的引擎盖长度缩短,使得车辆姿态前移。

值得一提的是,EQS风阻系数低至0.20,是全球风阻系数最低的量产车型。

内饰方面,新车安装的MBUX超互联屏将三块(12.3.7.3英寸)屏幕无缝整合,形成一条1.41米宽的曲面屏条。

这也是这块屏幕首次出现在奔驰新款车型上。

这三个大屏幕无缝连接,并使用 12 个传感器带来清晰且有质感的触觉反馈。

感应面积高达2.11平方厘米。

它们还配备了最新的“零水平概念”。

客户只需滑动0级菜单即可。

智能驾驶方面,新款EQS根据不同配置拥有多达多个传感器,其中包括1个激光雷达(未来将配备)、1个远距离毫米波雷达、4个角雷达、12个倒车超声波传感器、1个前置传感器。

配备双目立体多功能摄像头、4°倒车摄像头等,还配备增强版L2级驾驶辅助组件(P20),涵盖智能驾驶等多项智能驾驶辅助功能。

飞行员距离限制功能、主动车道保持辅助系统、预防性安全系统、主动走走停停辅助系统、智能飞行员转向功能。

未来,在法律法规允许的情况下,EQS还可以实现L3级驾驶辅助,缓解驾驶员和乘客长途驾驶时的疲劳。

充电方面,新款EQS搭载V高压电池系统,在kW直流充电模式下,仅需48分钟即可将电池从10%充至80%;在特定充电功率条件下(基于带液冷装置的大功率直流)充电桩(充电功率可达kW)最快可在37分钟内将电量从10%补充到80%,满足客户快速充电需求能量补充。

此外,新车还具备后轮转向功能,最大角度可达4.5度,提升了新EQS的操控性和动力表现。

此外,用户还可以选择转向角度最大为10度的后轮转向。

功能,提高车辆的转向能力。

动力方面,EQS+搭载单电机,最大功率kW,扭矩N·m; EQS将搭载双电机,最大功率为kW,扭矩为N·m,百公里加速时间为4.3秒。

电池方面,EQS最大电池容量为kWh,CLTC工况下纯电动续航里程可达km。

充电功率方面,EQS将支持kW快充,充电15分钟即可获得公里续航。

奔驰EQS正式上市,售价107.96万起

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