年底天津车市繁忙，新能源汽车有望“逆袭”
05-27
【报道】近日，北京市工商局联合市质监局、市质监局、市质监局公安交通管理局、市公安消防局。
约谈本市大中型电动汽车经销商和部分销售门店代表，对电动汽车生产、销售、行驶、销售场所消防安全等问题进行规范指导。
下个月起，工商部门将依法严厉查处仍违规销售电动汽车的商家。
记者昨日独家获悉，市工商局会同市质监局、市公安交通管理局、市公安消防局联合约谈了大中型电动汽车代表经销商及市内部分销售店洽谈电动汽车的生产、销售、销售等事宜。
对驾驶、销售场所消防安全等问题提供规范指导。
本市将全面清理违法电动汽车，净化消费市场，加强消防管理，规范上路行驶。
过多的电动汽车已成为“道路杀手”。
仅一年时间，全市就发生电动两轮车事故3.1万余起，造成2.1万余人死亡、2.1万余人受伤。
该市交管部门的这组统计数据显示，超标电动汽车已成为潜在的“道路杀手”，严重威胁交通安全。
超标的“轻型机动”电动汽车体型大、速度快，无论在机动车道还是非机动车道上都存在安全隐患。
工商部门提醒消费者，近期若有购买电动自行车的计划，应购买符合现行国家标准或新国家标准的合格车辆，不要购买电动自行车、电动三轮或电动四轮。
——超过标准的轮式车辆、老年人代步车。
公安部门解释说，如果车速过快，发生紧急情况，骑车人做出相应避让动作的时间很短，制动距离也会相应变长，很容易发生碰撞，甚至造成损失。
控制侧滑、跌倒等。
。
整车太重，碰撞时的冲击力较大。
工商部门提醒消费者，购买电动自行车后不要听信商家修改限速设备的说法：“商家的做法是把潜在的责任转嫁到消费者身上，一旦发生危险后果，后果不堪设想。
”去年全年，工商部门共查出13套不合格电动自行车充电器，并查出多款型号不合格电动自行车。
对销售不合格商品的经营者已进行查处，并已在北京企业信用信息网上公示。
非法卖家将被吊销许可证。
目前，该市已有100多家电动汽车运营商。
北京街头约有1万辆电动汽车，其中许多是看起来像摩托车的超大型车辆。
采访中，市工商局表示，从5月中旬开始，工商部门将在全市范围内开展打击非法销售电动汽车专项行动，综合治理非法销售电动汽车。
本月底前，工商部门将对电动汽车经营商户开展综合行政指导，一户入户宣传政策法规，提醒经营者采取主动措施，立即制止非法销售电动汽车汽车。
7月起，工商部门将对仍违规销售电动汽车的商家依法严厉查处。
情节严重的，吊销营业执照。
工商部门表示，允许销售的车型为符合国家标准的电动自行车，经销商购买前必须查看生产厂家的资质文件和质量检验报告。
现场不少经销商表示，近半个月来，他们已经开始将不合格的电动自行车下架，并提前联系厂家了解新国标的情况，以保证货源。
禁止改装电池为客户充电。
“没有踏板骑行功能的不能称为电动自行车。
”采访现场，市质监局相关负责人再次就电动自行车新国标的修订以及新旧国标过渡期间标准的实施情况进行了讲解。
。
另外，根据国家相关政策，电动自行车产品将由生产许可制度转为强制认证制度，即3C认证。
实施3C认证，意味着企业生产的所有型号产品必须经过认证机构审核，符合要求后才能投放市场。
维护消防安全是电动车销售店的重点。
市公安消防局发布销售场所消防安全提醒，要求经营者加强消防安全领导和管理，落实消防安全主体责任。
“电动自行车引起的火灾通常发生在居民区。
”市公安消防局相关负责人表示，集生产、销售、住宿于一体的“三合一”场所，安全隐患极大，极易造成人员伤亡。
电动自行车故障、未经授权的改装、电池负载增加等是引发火灾的常见原因。
目前，大多数电动自行车在发生短路等电气故障后，30秒内就会产生明火，然后车内所有可燃物都会着火。
着火后3分钟火焰温度可升至摄氏度，并迅速点燃周围可燃物体。
。
如果室内发生火灾，留给人们逃生的时间极其有限。
因此，市公安消防局提醒，销售店应杜绝代客充电、改装电池、改装车辆等服务。
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