油耗或影响自主汽车发展，可转向新能源

在中国汽车市场整体增速放缓的同时，自主品牌的市场份额却在不断提升。

近日，在以“韵律科技，智慧未来”为主题的中国自主汽车发展论坛上，不少业内人士对自主品牌汽车的发展充满信心，认为自主品牌汽车的品质正在不断提升。

欣喜之余，也有业内人士认为，虽然他对长远未来持乐观态度，但自主品牌油耗升级很快将成为一大挑战。

自主品牌发展的障碍是油耗的升级。

随着中国汽车市场整体增速放缓，自主品牌乘用车市场份额逐渐提升。

据中国汽车工业协会统计分析，今年7月，中国品牌乘用车共销售49.42万辆，占乘用车总销量的38.95%，份额环比提升1.19个百分点。

今年上半年，中国品牌乘用车共销售4600辆，占乘用车总销量的41.45%，份额较去年同期提升3.54个百分点。

中国汽车工业咨询委员会副主任安庆衡表示，自主品牌乘用车市场份额不断增加，产品质量不断提高。

他对自主品牌的发展充满信心。

原对外经济贸易部、中欧经济技术合作协会主席徐秉金满怀信心地主张国家要高度重视汽车产业自主创新发展。

他认为，中国迈向制造强国的突破口在于掌握基础、核心技术和具有自主知识产权的产品。

自主品牌的核心技术和短板主要体现在哪些方面？ 徐秉金认为，自主品牌面临的最大挑战是油耗。

2019年第四阶段燃料消耗量限制期间，汽车燃料消耗量平均下降30%，其中A00级汽车下降26%，A0级汽车下降28%，A级汽车下降29%级车下降31%，B级车下降31%。

据了解，目前自主品牌汽车抢占市场份额的主要武器是SUV和MPV车型，两者都面临着油耗升级的挑战。

徐秉金认为，油耗问题需要从继续推进轻量化、提高发动机性能、发展新能源汽车等多个方面来解决。

这就需要自主品牌车企联合起来，在发动机、变速箱、共轨技术等零部件上寻找突破，共同应对油耗挑战。

商业充电站的引入或许可以解决里程焦虑的问题。

在本届中国自主汽车发展论坛上，销量持续翻倍的新能源汽车备受关注。

今年上半年，我国新能源汽车销量7.27万辆，同比增长近%；纯电动汽车销量3.63万辆，增速超过%。

长安新能源汽车有限公司副总经理周安健认为，插电式混合动力汽车每年可能达到1万辆，纯电动汽车将达到1万辆，市场规模可期。

为此，未来十年，长安将投资1亿元打造34款新能源汽车产品。

未来5年，将推出10款新能源汽车产品。

这些产品的性能将实现5秒百公里加速和插电式混合动力电动汽车。

百公里油耗为1升，纯电动汽车每吨百公里耗电量为8千瓦时。

力争年内实现10000辆的销售目标。

在汽车消费市场，新能源汽车正逐步从政府驱动转向市场驱动。

北京新能源汽车营销有限公司总经理助理兼营销部总监王水利表示，目前，租赁用户、租赁公司、物流单位、政府官员仍然是北汽集团优先选择的突破客户。

但他认为，普通私人用户已经逐渐接受新能源汽车。

王水利表示：“今年上半年，私人消费已占北汽新能源汽车销量的83%。

其中，环保人群、新能源汽车需求人群以及80后和想要尝试新鲜事物的90后是新能源汽车的主要客户。

”周安建相信，2018年我国将建设3个充电站或24万个充电桩，将有效缓解新能源汽车推广充电难的问题。

同时，从标准体系规范来看，相应的法规和标准也相继出台，信息技术的发展也给新能源汽车的发展带来了新的机遇。

但当前新能源汽车仍面临国家政策退出后的成本约束、电池成本居高不下、用户对续航里程的担忧、充电设施不足等挑战。

王水利认为，如果建设足够多的商用充电站，消费者无论身在何处都可以快速充电，里程焦虑自然会消除。

智能+电动或自主品牌发展机遇随着汽车产业的发展，由汽车引发的交通事故、环境污染、交通拥堵等问题越来越严重。

智能汽车有望解决这些问题。

业内人士认为，汽车产业作为传统产业，与互联网结合不会走向衰落，反而可以通过IT技术的跨界融合实现新的发展。

长安汽车工程研究院副院长孔凡忠表示，通过研究，90%的交通事故是人为造成的，只有汽车本身不会出错；利用智能互联网技术，可有效缓解60%的城市拥堵；智能汽车还可以在节能减排方面大展拳脚。

在发展智能汽车方面，国外品牌已经提前上路。

梅赛德斯-奔驰推出F Luxury in Motion自动驾驶概念车。

驾驶员和乘客只需挥动双手或转动眼睛即可控制汽车的一举一动；奥迪已开始在上海测试奥迪A7自动驾驶概念车。

自主品牌乘用车企业在智能汽车研发方面也取得了进展。

孔繁中介绍，长安启动智能网联战略，打造六大平台，掌握自动泊车技术、自适应巡航技术、智能互联技术、V2X技术、HMI交互五项核心技术，分四个阶段实现智能网联技术产业化，占领未来产业发展技术制高点。

周安建认为，未来的电动汽车如果与互联网技术结合，或许能够吸引更多更容易接受新事物的新人群。

目前各大公司推出的无人驾驶汽车都是基于新能源汽车开发的。

这对于大力推广新能源汽车的自主品牌企业来说，或许是又一个发展机遇。