武汉新能源汽车补贴政策出台或将引爆新能源客车市场

购买新能源汽车不仅免交车船税、不用交ETC通行费、不受限制在武汉开车时最后一个号码，免费充电。

可享受最高11.4万元政府补贴。

近日，武汉市政府常务会议出台了新能源汽车九大政策。

全市计划投入16.8亿元推广新能源汽车。

武汉也成为继深圳、广州、上海、北京等之后又一个“拥抱”新能源汽车的城市，这一政策的出台也引起了湖北省内外车企的广泛关注。

多家车企均表示将立即开始布局湖北省新能源汽车市场。

政策解读——新能源汽车纳入政府采购。

武汉是新能源汽车推广应用试点城市之一。

按照规划，今年将推广新能源汽车1.05万辆。

不过，目前全市推广的新能源汽车仅有三款。

为此，市政府昨天发布了新能源汽车九大政策，全部都是“干信息”。

武汉市科技局人士介绍，本政策所称新能源汽车是指纳入中央财政补贴范围的新能源汽车车型，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车（含增程式） ）车辆和燃料电池汽车。

试行截止日期为6月30日。

政府部门牵头推广新能源汽车。

九大政策之首就是将新能源汽车纳入政府采购范围。

政府、公安司法、公共交通、环卫绿化等公共服务部门新增或新增车辆的50%必须购买新能源汽车。

同时规定，武汉新城区新增租赁车辆全部使用新能源汽车。

按照计划，今年6月底前，武汉市政府将完成台车采购合同的签订。

武汉市城管委将采购台湾小型环卫纯电动车。

全市新增出租车均将使用纯电动汽车。

邮政快递、电商终端物流也将实现全面电气化。

除了车船税外，对于很多市民关心的车辆购置税，国家税务总局货物劳务税司副司长林峰上周表示，国家目前还没有具体的规定。

新能源汽车车辆购置税优惠政策，但正在积极研究和鼓励。

购买新能源汽车的汽车购置税政策。

此外，业界关注的“顶级”新能源汽车特斯拉并未列入工信部目录，因此无法享受补贴。

配套设施——江城将建设充电桩。

“电池能用多久？会被赶出去还是会回来？”大多数车主心中的这种“焦虑”，也是目前国内新能源汽车推广的瓶颈。

众所周知，充电设备缺乏、车主充电困难是新能源汽车无法回避的障碍，也是其不受欢迎的最大原因。

据记者了解，武汉供电公司将为此投资1万元建设充电桩。

计划今年建设一个，打造半径5公里的快速充电服务网络。

同时，武汉市还规定，在全市新建社区和公共大型停车场，按20%的比例规划配置新能源汽车充电设施。

据悉，武汉新能源汽车充电设施建设用地将纳入土地利用总体规划和年度用地计划，并在用地指标、土地储备、征地等方面给予保障和优惠。

、土地供应等按照电网项目建设用地执行。

为吸引社会投资，武汉将采取公开招标采购的方式。

对验收合格的交（直流）充电桩，按设备投资的20%一次性给予补贴，补贴金额最高不超过1万元。

为克服市民的“里程焦虑”，武汉将建设统一的智能充电管理服务平台，实现充电车位信息实时发布和引导、充电预约、充电信息查询和远程控制。

目前正在开发移动客户端。

目前，武汉已建成三角湖充电站、佛足岭充电站、车城北充电站、东泾河充电站等4个大中型充电站。

市场反应——国内外车企争夺蛋糕。

作为国产汽车的“领头羊”，东风计划未来5年投入30亿元专项资金，用于节能与新能源汽车产品技术开发和产业化。

建造。

到今年，中重型混合动力汽车保有量达到10万辆，具备纯电动汽车产业化条件，年产销5万辆纯电动汽车。

昨天，记者从东风电动汽车公司获悉，东风首款纯电动轿车计划于今年7月上市。

除了本地企业，省外企业也准备搬迁。

“目前，我们公司拥有三辆新能源客车。

”昨天，比亚迪汽车销售有限公司公关部李祥全告诉记者，该公司的三款新能源汽车分别是插电式混合动力“秦”和F3DM，以及纯电动E6。

“因为之前武汉的新能源汽车补贴政策还没有出台，所以这三款车都没有在武汉销售。

现在政策已经出台，而且补贴范围和国家一致，我们就把产品放到了武汉。

”尽快上市“市场反应——可能引爆新能源客车市场。

东湖新能源汽车公司负责人向记者透露，随着补贴政策的出台，公司将加快新能源客车的投放速度，计划6月份再投资8辆。

纯电动公交车已投入运营，在武汉公交、线路上运行。

此前，武汉已入选国家新能源汽车试点城市。

记者从人士处获悉，武汉预计年内将推广0辆新能源汽车，其中仅包括新能源公交车。

这也吸引了省内其他车企跃跃欲试。

“我们公司一定会努力争取家门口的市场。

”扬子江汽车营销部总监郑亮告诉记者，“目前，我们的新能源汽车产品非常丰富，包括客车、商用车等。

“在郑亮看来，随着武汉新能源汽车补贴政策的实施，新能源公交车的优势将会被放大。

补贴后，公交车的价格将与普通柴油公交车相差无几，但运营中成本会降低很多。

” 普通公交车 柴油车一般油耗为40L/100公里。

按柴油7.9元/升计算，普通柴油车百公里耗电量较大，但新能源公交车百公里耗电仅89千瓦时，1千瓦时电费1.1元。

每百公里消耗电费不到1元。

《政策解读——购车最高补贴11.4万元。

对于市民来说，购买新能源汽车能享受多少优惠？政策规定，单位和个人购买、使用新能源汽车，国家补贴标准为1：1提供地方配套补贴，国家和地方财政补贴合计不超过车辆销售价格的60%。

”今年国家补贴最高限额为5.7万元。

那么武汉还补贴5.7万元，也是市民买车的最高价格。

可获得补贴11.4万元。

”武汉市科技局人士表示，新能源客车也是如此，根据长度、尺寸给予1：1配套补贴，但最高不超过车辆销售价格的60%。

具体补贴申请流程将于近期公布——新能源汽车还有多项“优惠” 除了“真金白银”补贴，武汉新能源汽车还有多项“优惠”：免征。

车船税；免收城市道路、桥梁、隧道车辆通行费；在城市内行驶的新能源物流车辆无尾数限制。

发放通行证，可以在三环内批准的线路通行。

”这是全国最优惠的政策。

”武汉市科技局相关人士人士告诉记者，按照这一政策，如果武汉完成零新能源汽车推广，初步测算需要财政支持投入16.8亿元。