国民的电动汽车来了，读D70车型技术详解

【2月9日报道】1月24-25日，全球新能源汽车大会在天津召开。

雷丁D70车型荣获会上评选出的“中国年度绿色汽车——绿色微型汽车奖”。

下面我们就来详细分析一下这款“国民电动车”的技术品质和优势。

雷丁于2006年启动国民电动汽车第一品牌战略，旨在生产既满足大城市高速、长途行驶实际情况，又满足城市和城市低速日常交通需求的电动产品。

乡下地方。

因此，雷丁投资20亿建立了汽车标准的四大工艺车间。

现已拥有专门的技术研发团队，打造自主品牌系列产品和核心技术。

D70就是在这一策略下推出的重磅车型。

据雷丁动力性能技术负责人介绍，D70车型是雷丁完全自主研发的车型。

拥有50:50的完美前后轴载比，加上HES高效驱动系统，以及雷丁先进的IED底盘调校技术。

这为D70带来了敏捷的操控体验和舒适的驾驶体验，同时电池续航时间提升了20%。

最高时速为60km/h，尊享版车型可实现公里续航里程。

而且雷丁瞄准未来电动汽车锂电化发展趋势，研发了安全高效的iPower电池动力技术、稳定耐用的iControl电池控制技术、精准掌握iLife电池管理技术。

雷丁未来的锂电池产品也值得大家关注。

期望。

在动力表现方面，D70充分展现了电动车的特点：加速全面。

搭载全新5kW交流电机，功率提升25%，0-50Km/h加速时间10秒，起步瞬间比传统汽油车还要快。

技术负责人用了一个形象的比喻：“我想以后我们开着D70在路口等红绿灯的时候，后面就不会再有喇叭响了。

”重量、安装位置、质心等都是全新匹配的。

底盘为新开发的轿车式底盘；前后悬架根据路况进行了重新分配和精确调整。

在“有轨电车天津”之旅中，D70车队在数公里的复杂路况下依然展现出稳定的表现。

这与经过专门调校的底盘和悬挂系统不无关系。

外观内饰 在外观上，雷丁D70同样展现出动感、时尚的魅力。

掀背式车身采用黄金比例，合理的流线型车身，迎风面积小，可有效降低空气阻力系数，降低能耗。

全尺寸掀背式设计，后开门，线条简洁美观；它配备了集成动力辅助开门支架，方便打开。

该车采用乘用车底盘，从后掀背向下完全覆盖，不仅使车辆背部线条简洁大方，还有效提高了车身的安全性。

用料方面，D70采用全钢承重设计，车身结构实现了安全性与效率的完美平衡。

D70的内饰采用宽体设计，轴距为同级最大，达到1.5毫米。

低调的灰色配色，营造出优雅、简约、庄重、有质感的乘坐空间风格。

电动车简洁的显示面板可以更清晰直观地显示电量和里程。

雷丁相关负责人表示，与同类微型电动车产品相比，雷丁D70在设计理念、制造工艺、整车配置、服务体系等方面更具优势。

“Leap级全系标配日间行车灯，可以增强被动识别，提高行车安全性；中央门锁、四门电动门窗、遥控钥匙、后倒车雷达等配置非常方便实用。

”安全防护雷丁非常重视产品的安全性，D70在设计之初就充分考虑了“时刻关注路况”的安全设计理念。

所有按键均采用大按键，更美观，更符合人体工学。

车头设计充分考虑“行人安全防护设计”理念，最大限度减少发生危险时对行人的伤害，满足行人碰撞法规要求。

D70的生产过程中采用了大众汽车名为“AUDIT”的质量评估体系。

该系统的核心理念是从用户的角度发现车辆制造缺陷。

雷丁D70的制造过程除了原有的整车AUDIT检查外，还包括零部件、工艺环节、冲压、焊接、涂装、总装的AUDIT检查。

仅冲压件的AUDIT评估除了尺寸之外还包括外观精细化测试项目。

充电方面，D70的充电连接插孔采用国际7针连接器，这在国内微型车行业尚属首次使用。

除了直接用家庭用电充电外，还可以与充电桩互换。

充电器的使用寿命高达50,000次。

此外，D70连接器还具有充电和行驶联锁功能，这意味着充电时无法启动汽车，非常安全。

服务保障 在同类品牌中，雷丁率先推出电动车4S店促销模式，集整车销售、零配件、售后服务、信息反馈四大服务于一体，为消费者提供全方位保障。

购买雷丁电动车产品可享受3年或6万公里的超长质保。

此外，雷丁还提供润滑、清洁、检查、紧固、调整和供给六大基本维护和保养。

在电池更换方面，雷丁通过分级利用，实现了电动汽车电池、电动自行车电池、路灯电池的回收利用，大大降低了消费者使用电动汽车的成本。

未来规划 据了解，雷丁电动汽车研发团队规划了低压铅酸、低压锂电池、高压锂电池三大技术路线，通过这三种技术路线。

雷丁将陆续推出两厢锂电、三厢锂电、两门两座等亲民车型，人车互联技术也将在产品的不断升级中逐步应用。

据了解，雷丁着眼未来发展，将于2020年在上海建立研发中心，2019年在全国建立三大生产基地，并在国内外建立两大研发中心。

这些基地建成后，雷丁将拥有世界领先的电动汽车技术研发能力。