比亚迪汽车董事长王传福近日表示，中国政府正在考虑征收新汽油税，以提升电动汽车对中国人的吸引力消费者。
王传福在接受采访时表示，鉴于目前我国汽车保有量较大，即使征收每升汽油0.2元的税，我国所有汽车缴纳的税款也将高达数百亿元，而这一级别的资金可以被政府用来完善绿色汽车政策。
数据显示，目前上海汽油每升价格为7.75元。
“虽然政府不能强迫消费者购买电动汽车，但应该高度重视对汽车充电站建设的监管。
如果每辆电动汽车都能得到政府50%的补贴，那么这款车型的价格将会“这样一来，它对消费者的吸引力就会显着增加。
”王传福没有透露他所说的新税种是否会纳入最终的税收政策中，也没有说明是哪些。
政府有关部门正在推动此事，王传福仅表示，目前政府正在考虑实施上述新税种。
两部门均未发表评论，但与中国国家能源局联系未果。
有人士指出，中国市场的电动汽车面临充电站数量有限、部分电动汽车车型价格过高等问题。
。
今年上半年，比亚迪销售了约18万辆电动汽车和油电混合动力汽车，而比亚迪同期销售了18万辆普通汽车。
现在电动汽车制造商正在想方设法突破在中国市场面临的发展瓶颈。
美国电动汽车制造商特斯拉当地时间8月29日表示，特斯拉将与中国联通合作在中国一座城市建设汽车充电站。
中国石油大学油气产业发展研究中心主任董秀成认为，所谓新汽油税完全是无稽之谈。
董秀成表示，中国国内汽油价格已经包含多种税费。
他认为，没有必要通过新的汽油税来获得电动汽车补贴资金。
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