氢能将取代天然气，欧盟提出加快发展氢能保障能源供应安全
05-23
【报道】9月19日，在科技部、工信部共同支持下，国家新能源汽车技术创新中心中心（简称“国家创新中心”）在北京发起成立“国家创新中心”中国汽车芯片产业创新战略联盟（简称“中国汽车芯片创新联盟”）。
国家创新中心是北汽集团牵头的国家共性技术创新平台作为首个国家新能源汽车技术创新中心，国家创新中心的成立是北京聚焦新能源汽车产业、抢占技术制高点的重大举措。
中国汽车芯片产业创新战略联盟构想 中国汽车芯片创新联盟跨界整合汽车和芯片两大产业，联合产业链上下游共同组建。
主要包括整车企业、汽车芯片企业、汽车电子供应商、汽车软件供应商。
有企业、大学、事业单位、行业组织等企事业单位70余家。
联盟以“跨界融合、共生共赢、产业链、生态联盟”为运营理念。
旨在建立我国汽车芯片产业创新生态系统，打破行业壁垒，填补行业短板，实现我国汽车芯片产业的独立。
安全可控、全面快速发展，推动我国成为全球汽车芯片创新和产业高地。
近年来，新能源汽车、智能汽车日益普及，汽车芯片应用规模快速增长。
但我国汽车芯片自主化率不足10%，急需实现自主、安全、可控。
在世界百年未有之大变局的历史背景下，联盟将协调链接“政、产、学、研、资创新”的创新要素，做单个企业和行业做不到的事情，努力推动汽车芯片及相关核心技术国产替代。
和国际合作，推动汽车关键芯片完整自主供应体系和内循环格局构建，确保产业链安全稳定，提升我国汽车芯片产业核心竞争力。
2009年以来，国家创新中心及联盟成员单位围绕自主汽车级功率半导体等汽车芯片成立了百余家单位参与的汽车芯片测试认证工作组，研发制定自主汽车级芯片测试和评估标准。
开展了近10个功率器件/模块的第三方自愿评估认证工作，并分别在新疆吐鲁番和内蒙古海拉尔完成了自主IGBT产品的实车高温高冷现场行驶测试，为自主汽车芯片的车载应用提供重要信息。
技术支持取得了丰硕的成果，积累了丰富的经验。
国家创新中心及联盟成员单位在新疆吐鲁番、内蒙古海拉尔等地完成了自主IGBT产品实车高温、冷场行驶试验。
北汽集团是该联盟的创始成员之一。
作为较早涉足智能电动汽车领域的创新型企业，北汽集团致力于自主汽车芯片的研发。
今年5月，北汽集团旗下北汽产投与全球著名芯片IP供应商Imagination集团共同成立北京和芯达科技有限公司，专注于自动驾驶应用处理器的研发以及智能座舱语音交互芯片。
从IP到芯片到整车的全产业链布局。
目前，北汽集团牵头的国家创新中心正在推动建立中国汽车芯片测试标准体系，建立中国汽车芯片半导体测试实验室，推动中国汽车电子供应商围绕自主芯片开发电子控制元件，并通过技术和资本两条线打造汽车芯片行业创新生态系统。
第23届科博会上，国家创新中心展示了汽车芯片半导体展品。
近年来，北汽集团注重自主创新，攻克核心技术，加快“智能网联”和“新能源”全面发展。
北汽集团聚焦智能网联技术，以“海豚+”战略为引领，在智能技术、产品、生态、交通等多个维度加速生态繁荣。
远程代客泊车、5G-V2X等先进技术在首钢园区百年庆典、世界园艺博览会等重大活动中展示运行；与华为联合成立“戴维森创新实验室”，研发下一代智能网联电动汽车技术； Tuano的编排自动驾驶技术在世界智能网联汽车大会、首届世界5G大会等国际盛会上大放异彩。
“十四五”期间，中国汽车芯片创新联盟还将开展技术探索、成果推荐、资源对接、产品推广、人才培训、行业交流、国际合作、行业智库等工作，建立产业链上下游信息沟通渠道。
打通自主汽车芯片在汽车上应用的技术通道和产业渠道，努力实现汽车芯片的国产替代和国际化发展，尽快构建“中国汽车芯片产业创新生态系统”，为实现汽车芯片国产化和国际化发展而努力。
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