比亚迪王朝推出多款新能源车型，售价10.99万元起

【报道】今日，比亚迪汽车在北京举办春季新品发布会。

其中，新能源方面，全新一代比亚迪唐EV、耀明、秦pro超级版EV、全新一代唐DM六座版、新宋MAX DM等车型已宣布销售或预售，价格区间为10.99万-35.99万。

元没有变化。

EV矩阵车型 比亚迪在本次发布会上发布了三款EV矩阵车型，包括：唐EV、元EV。

现场，正式宣布唐EV四驱和七座车型将于今年7月上市。

不仅如此，秦Pro EV超级版也在本次活动中正式开启预售，综合补贴后预售价格为19万-20万元。

唐EV唐EV延续了比亚迪最新的家族式设计风格。

前格栅内部采用点阵式排列设计，单横幅镀铬饰条贯穿，中央为品牌标识；下方雾灯区域采用“L”型造型，并配有镀铬饰条装饰。

条状装饰。

车尾部分相比汽油版并没有太大变化。

内饰方面，比亚迪全新一代唐EV依然延续了汽油版的造型。

中央控制中取消了一系列不必要的按钮。

同时，可90度翻转的大屏幕也继续沿用。

液晶仪表也科技感十足。

动力方面，比亚迪全新一代唐EV搭载容量为82.8kWh的三元锂电池，综合工况续航里程为km。

双电机四轮驱动车型的前后桥各配备一台永磁同步电机，最大功率为kW（Ps），最大扭矩为N·m。

动力系统的综合功率为kW(Ps)，最大扭矩为N·m。

。

官方公布，该车的0公里/小时加速时间为4.4秒，最高时速为公里/小时。

元EV的新款比亚迪元EV与现款车型基本相同。

前脸采用比亚迪最新的Dragon Face家族式前脸设计。

大嘴的进气格栅搭配两侧窄长的大灯，让该车更加时尚。

车侧采用双腰线设计，其中一条腰线从前轮眉一直延伸至车尾。

同时，双腰线设计也在一定程度上拉长了该车的视觉效果。

新车尺寸方面，长宽高分别为m??m/mm/mm，轴距为mm。

内饰方面，与现款车型不同的是，新款比亚迪耀明采用了与比亚迪新唐/新宋类似的设计风格，整体造型十分简洁。

中央浮动Pad的设计消除了车内大量物理按钮的需求，并能够自动适应旋转。

动力方面，新款比亚迪耀明将搭载最大功率95马力（70kW）和马力（kW）两种不同版本的驱动电机，最大扭矩分别为N·m和N·m。

动力电池采用镍钴锰酸锂电池组，容量为53.22kWh。

续航里程方面，新耀明的NEDC工况续航里程为公里。

连接快充时，元EV只需30分钟即可达到80%的电量。

秦Pro EV超级版 秦Pro EV超级版采用Wolfgang Egger打造的“龙脸”造型。

装甲式进气格栅看起来更加硬朗。

另外，大嘴的造型也给这款车带来了很高的辨识度。

此外，它还在格栅两侧增加了导风板，不仅看起来更加时尚，而且还优化了空气动力学。

在车辆的大灯部分，新车采用了带有蓝色元素的龙爪灯柱造型，不仅带来了不错的科技感，也彰显了其新能源车型的身份。

内饰方面，秦Pro EV超级版采用了比亚迪最新的内饰造型风格。

直线将功能区域划分得井然有序，做工和用料也衬托了这款车的豪车气质。

感觉。

其中，采用的真皮座椅不仅非常舒适，而且还具有多向电动调节、座椅记忆和电动腰部支撑功能。

动力方面，秦Pro EV超级版配备了两个不同版本的驱动电机，最大功率为马力（kW）和马力（kW），最大扭矩为N·m。

动力电池容量分别为56.4kWh和69.5kWh，NEDC续航里程分别为km和km。

连接快充时，元EV只需30分钟即可达到80%的电量。

比亚迪新推出的唐EV、元EV和秦Pro EV超级版均采用e平台技术来优化重量、降低能耗并延长车辆的续航里程。

但整车重量和价格并不高于同类产品。

;由于空间布局的优化，车辆的舒适性和操控性也得到了提升。

比亚迪的e平台可以用“1”来表示。

第一个“3”是指驱动电机、电控、减速机三合一，第二个“3”是指三合一高压充配电系统OBC、DC、PDU。

这两个高度集成的“3”为比亚迪电动车的高效低耗做出了巨大贡献——相比分立系统减重40公斤！这就是一体化设计带来的惊人效果。

如果通过轻量化车身材料来获得同样的减重效果，成本将高得惊人，不利于纯电动汽车的普及。

第一个“1”in 1代表高度集成的PCB板——集成车身控制器，它将传统汽车中的多个控制器集成到一个小于A4纸大小的控制器中，减少了约50条线束，大大减轻了控制器的重量，节省了空间，降低了能耗。

此外，对于主机厂来说，“一体化”控制器简化了供应商管理并提高了生产效率。

提高了产品的可靠性；第二个“1”代表搭载“DiLink”系统的智能旋转大屏，最后一个“1”代表续航长、性能稳定的动力电池。

DM矩阵车型 比亚迪在本次发布会上发布了4款DM矩阵车型。

分别是：唐DM六座版、秦Pro DM超级版、宋MAX DM车型。

补贴后价格13.69万-27.99万。

元。

唐DM六座版 唐DM六座版采用的龙脸车头造型，让整体外观辨识度极高。

霸气的中网和两侧犀利的大灯让人过目不忘。

新一代唐DM车型在侧面还采用了时下流行的浮动车顶，这也体现了这款车更加运动、时尚的一面。

内饰方面，新车采用了全新的设计。

最引人注目的是中控部分配备的12.8英寸液晶显示屏。

唐DM的两款最高端机型，屏幕尺寸将升级至14.6英寸。

，这块屏幕也支持角度旋转，但是竖屏状态会对实现产生一定的影响。

除了屏幕之外，还采用了12.3英寸的全液晶仪表盘，可以显示驾驶所需的各种信息。

安全配置方面，有自适应巡航、自动紧急制动、车道偏离预警、盲点监控等功能。

此外，DM还配备L2级自动驾驶功能。

动力方面，新车将搭载2.0T发动机+电动机组合，匹配6速DCT变速箱。

发动机最大功率为kW，电动机总功率为kW，纯电动续航里程为81公里。

纯电动版单电机最大功率为kW（Ps），最大扭矩为N·m。

秦Pro DM 比亚迪秦Pro DM超级版采用了“Dragon Face”家族式前脸，前脸平坦，看起来更加年轻时尚，辨识度极高。

采用LED光源的头灯无论是外观还是内部结构都引人注目。

为了凸显高级能源型号的身份，加入了蓝光效果，点亮后更加炫酷。

在传统的雾灯位置，新车还配备了出风口，用于引导前轮拱内部的气流。

比亚迪秦Pro DM超级版的内饰设计也充满了豪华感。

对于这样的设计，官方称之为“环保是智能座舱”，而这种内饰设计在全新一代唐和全新一代宋上都有。

反映了。

与现款DM车型相比，比亚迪秦Pro DM的电池容量更小（9.03kWh）。

官方公布其纯电动续航里程为53公里，低于目前的82公里。

此外，据悉该车配备了多连杆独立后悬架。

动力表现方面，其0公里加速时间依然为5.9秒。

宋MAX DM 宋MAX DM继承了“Dragon Face”家族设计语言。

前脸采用流线型双棱格栅，造型犀利，内涵十足。

龙须般的镀铬亮条饰条微微凸起，让“龙眼大灯”更加明亮。

有神；蓝色篆书“宋”LOGO，新能源属性不言而喻。

双色悬浮式外后视镜与悬浮式车顶相得益彰，营造出自然的气场。

内饰方面，全新宋MAX打造了未来感十足的星际包络智能座舱，通透开放的空间布局、DiLink旋转悬浮大屏等，完美满足了注重情感表达的主流家庭的用车需求，更显高品质和科技感。

动力方面，新车将搭载由1.5T发动机、电动机、电池组成的插电式混合动力系统。

综合最大功率为kW，综合最大扭矩为N·m（国六车型）。

纯电动续航里程有51km和81km两种。

版本。

此外，本次发布会不仅将为消费者带来全面进化的庞大产品阵容，每月还为用户提供免费的5G流量，这也将让消费者享受到比亚迪开放生态系统带来的极致用车体验。

比亚迪还针对各自车型提出了定制权益计划。

此外，2020年6月25日前，购买比亚迪新能源车型可享受全额年度补贴标准。