氢能将取代天然气，欧盟提出加快发展氢能保障能源供应安全
05-23
“电动化、智能化是全球汽车产业的发展趋势，智能网联是必经阶段。
目前上汽做得很好在智能网联方面，其推出的互联网汽车市场供不应求。
”在中国新能源汽车百人论坛上，中国科技部部长部长万钢三度提及上汽，并盛赞上汽“三引擎”动力产品满足了用户对高品质新能源互联网汽车的需求。
本届中国电动汽车百强论坛的主题是“推动核心技术，创新引领发展”。
万钢部长在演讲中指出，电动化、智能化、全球化是中国新能源汽车产业的发展趋势。
他强调，“目前新能源汽车正从最初的‘三电’升级转型到‘智能’阶段”。
在这一轮转型中，上汽率先推出了高品质的互联网汽车，迎合了时代和市场的需求，取得了令业界瞩目的市场成果。
”相应地，市场消费者对新能源汽车品质提升的需求也日益强烈。
上汽适时推出荣威eRX5，迎合了用户对高品质新能源汽车和网联汽车的需求。
eRX5 基于对汽车行业绿色、低碳、环保发展趋势的把握，上汽“十三五”期间作出“电动化、网联化、智能化、共享化”战略布局这与万部长时期全球汽车工业的发展趋势不谋而合。
在新能源汽车方面，上汽十年紧跟国家战略，坚持前向研发道路，探索产业创新融合发展，联合推出“全球首款新能源互联网SUV”荣威eRX5携手阿里巴巴，引领汽车行业进入高效节能技术、“绿芯”新能源技术、互联网技术的“蓝芯”“三引擎”时代。
拥有行业最强的智能互联系统已成为荣威eRX5的最大亮点之一，用户可以通过上汽阿里巴巴YunOS智能互联系统享受与外界的互联，不仅具有远程控制、语音控制等功能，还提供车位查询等信息。
并且还全面接入支付宝服务，用户可以在车载大屏上使用支付宝“不离车”。
支付停车、加油、保养等费用。
eRX5世界级“绿芯”新能源技术，兼顾超长续驶里程和高效低耗要求。
如果说智能互联是新能源汽车的主要发展趋势，那么新能源汽车技术本身就是不可或缺的基石支撑。
在百人大会论坛上，万部长重点介绍了国内新能源汽车产业在“三电”电驱动、电池、电控等关键技术方面取得的突破，呼吁车企进一步加速核心技术研究。
作为国内领先的新能源汽车企业，上汽集团在新能源技术方面已形成全面布局和领先优势。
拥有世界一流的“绿芯”新能源技术，自主掌控“三电”核心关键技术，为用户带来更好的续航。
全方位卓越的乘坐体验，包括续航里程、电池效率、安全性和舒适性。
以荣威eRX5为例。
这是中国第一辆真正的插电式混合动力汽车。
它采用高密度、高效电池，最大综合续驶里程可达公里。
它可以进行跨城市的长途自动驾驶旅行，消除用户的里程焦虑。
。
而且，与市场上大多数其他混合动力汽车采用燃油发动机驱动不同，荣威eRX5大部分时间都以混合动力模式行驶。
在“最强大脑”电控技术的控制下，可为用户提供多达8种驾驶模式，可满足城市中低速纯电动驾驶和高速加速串联模式的需求，考虑到用户不同风格的驾驶模式，高效低耗。
eRX5 此外，万钢部长表示，燃料电池汽车是世界新能源汽车的发展趋势之一。
他特别提到了上汽集团在国内燃料电池汽车产业发展中的重要作用。
目前，上汽集团是唯一一家全面布局纯电动、混合动力、燃料电池三大路线的新能源汽车企业。
它是唯一一家部署燃料电池汽车的汽车公司。
上汽集团正在不断推动国产燃料电池汽车的技术进步、产品布局和商业化。
工艺接近欧美、日本的发展水平。
为不断满足用户对高品质新能源汽车的需求，上汽集团正在不断完善“三引擎”高品质新能源汽车产品阵容。
继荣威eRX5混合动力版之后，荣威ERX5纯电动版和荣威ei6也即将推出。
已上市。
同时，上汽还将加速新能源技术和互联网技术的迭代升级，让用户享受到日益纯粹、极致的高品质新能源互联网汽车体验。
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