年底天津车市繁忙,新能源汽车有望“逆袭”
05-27
电动汽车的充电问题一直是大众无法接受的绊脚石。
但现在技术日益发展,这个问题将不再成为电动汽车普及的主要障碍。
近日,高通和美国电信宣布,他们开发的名为“Halo”的无线感应汽车充电系统已经开始在宝马i3上进行测试,预计将于2020年正式推出。
此前,宝马还与戴姆勒联手开发无线充电技术用于电动车辆。
可见,各大电动汽车厂商巨头现在都认为无线充电将是未来电动汽车的一大路线。
高通此次开发的无线感应汽车充电系统与宝马和戴姆勒开发的技术类似。
它通过线圈和磁场的组合为电动汽车充电。
也就是说:线圈和磁场的结合给电动汽车充电。
但该技术价格昂贵,且只能服务于高端电动汽车,如特斯、宝马I8等。
此次宝马I3仅用于测试,真正普及时可能不会提供支持。
“一位汽车制造商的高管曾透露,电动汽车将是公司未来发展的重点。
10年内,一半车型将是电动或混合动力驱动,并且全部支持无线充电,因此高通决定进入这个市场。
”高通业务发展副总裁安东尼·汤普森这样表示,但他也表示,虽然技术上实现起来并不困难,但真正的问题在于无线充电站的规模,无线充电站至少需要20年才能普及。
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