北京新能源汽车中标率下降过半，“无风险”绝对无望
05-27
高端汽车租赁市场无新能源汽车的局面即将被打破。
8月30日，上汽荣威e正式交付上海君海汽车租赁有限公司，成为全国首批进军高端租赁市场的新能源B级汽车。
作为国内首款插电式混合动力高级轿车，荣威e进军新能源汽车租赁市场，将填补商务及中高端私人用户对高端新能源汽车的需求缺口，进一步扩大市场规模新能源豪华轿车的份额。
相比“B级车生力军”，将为新能源汽车带来新的发展机遇。
上海首批上汽荣威e租赁用户交接仪式满足绿色高品质出行需求，打破高端汽车租赁市场格局。
在国家节能减排政策的引导下，消费者绿色环保意识不断增强，商务和中高端私人用户对绿色出行的要求也在不断提高。
与传统燃油B级车大排量、高油耗、高排放相比，新能源B级车以其在舒适性、环保性等方面的优势，能够更充分地满足商务和中高端私人出行的需求。
保护和经济。
。
随着国内首款插电式混合动力豪华轿车荣威e正式进军高端汽车租赁市场，该市场长期没??有新能源汽车的现状将被打破。
也将填补高端新能源汽车商务出行和中高端私人出行的空白。
要求为空。
上海汽车集团乘用车分公司集团销售部部长沈志华致辞。
随着国家和地方对新能源汽车的一系列鼓励政策的出台，新能源B级车的成本优势更加凸显，也将有力推动中高端新能源汽车的发展。
汽车市场的发展。
以荣威e为例。
在上海，购买荣威e的消费者可获得中央和地方共计5.4万元的补贴。
还可免征2万元以上购置税、车船税，并获赠价值8万元以上赠品。
袁的胡牌，省下的16万元加上燃油等运营费用，足够换一辆B级车了。
不仅在上海，在广州、深圳等大部分限牌城市，荣威e也能享受新能源汽车的牌照政策和相应的补贴政策。
与传统燃油车相比，不仅省去了办牌的麻烦，而且也更加方便。
凭借价格优势，无论是高端私人消费者还是租赁公司都可以节省大量资金，非常实惠。
上海君海租赁有限公司总经理王海致辞。
B级车新势力为高端出行提供更多选择。
随着消费者对新能源汽车的性能、续航里程、安全性等因素感到担忧，越来越多的汽车公司通过远距离实测来消除顾虑。
今年7月，荣威e完成了全球首次插电式混合动力汽车超长距离测试——“沪深三地首测”。
专业测试人员驾驶荣威e从上海到深圳，在40度的高温下连续行驶2天、10多英里。
他们测试发现，车内乘坐舒适，车辆全程运行良好，彻底消除了消费者对新能源汽车续航里程、安全性和安全性的担忧。
可靠性问题。
交车仪式 作为上汽在新能源汽车领域的旗舰车型，荣威e采用了上汽自主研发的最新一代混合动力技术。
其综合油耗仅为1.7L/100公里，综合续航里程达到公里，拥有出色的动力和内部空间。
、舒适性、安静性、安全性等方面都具备与主流合资品牌B级车抗衡的实力，成为“B级车生力军”。
虽然传统B级车长期占据中高端汽车市场，但凭借产品自身优势，荣威e今年上市后迅速在车牌有限的城市站稳了脚跟。
今年7月，荣威e共售出，其在上海的销量甚至超越了传统B级车销量领头羊帕萨特，成为该地区B级车的“销量王”。
此次进入高端汽车租赁市场后，荣威e作为新能源汽车的优势将更加凸显，更容易赢得长租客户的青睐，也将为其提供发展机遇。
获得更多的市场份额。
双方领导及司机代表合影。
随着高端新能源汽车与汽车租赁的联手，商务和中高端私人出行没有新能源汽车的现状将得到改变。
无论是租赁市场还是新能源汽车市场都迎来了难得的发展。
机会。
作为首批进军高端汽车租赁市场的新能源B级车，随着越来越多的消费者对产品的了解加深，荣威e也将获得更多的市场份额，进一步改变B级车市场格局。
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