【报道】奥迪最后一款新燃油车型将在四年内投产。
从今年开始，奥迪面向全球市场推出的新车型将全面切换为纯电动产品。
作为战略调整的一部分，奥迪正在加速向电动汽车转型。
奥迪计划到2020年逐步停止内燃机生产，并计划最迟到2020年实现零碳排放。
奥迪预计，年后中国市场对燃油车的需求可能会继续存在，因此奥迪可能会继续在中国市场提供本土生产的燃油车。
奥迪董事会主席杜思曼(Markus Duesmann)表示：“通过我们的创新实力，奥迪始终致力于为客户提供可持续和碳中和的出行选择。
我相信这一目标的实现不应该依靠禁令，而是依靠技术和创新”。
成功的关键。
“奥迪停止生产内燃机的具体时间最终将取决于客户需求以及法律法规要求。
此外，奥迪预计中国市场对燃油动力汽车的需求在年后可能会继续存在，因此奥迪可能会继续在中国市场提供国产燃油动力汽车，同时，奥迪将大幅扩充其纯电动车型阵容，包括新款奥迪e-tron GT、奥迪RS e-tron GT、奥迪Q4 e-。
从奥迪Q4 Sportback e-tron和奥迪Q4 Sportback e-tron车型来看，奥迪今年推出的电动车型数量已经超过燃油车型，到2020年，奥迪的产品阵容目标是超过20款电动车型。
”奥迪正在向电动时代迈出坚定有力的一步。
杜思曼表示：“奥迪已经做好了充分的准备。
广泛推进充电基础设施建设、扩大可再生能源，对于电动出行的发展和社会接受度至关重要。
在这两个领域，奥迪都积极参与。
就在几周前，奥迪正式奥迪宣布推出这一高端充电解决方案，亮点包括预约系统和休息室。
此外，奥迪还与能源供应商合作，推动可再生能源的扩展。
奥迪竭尽全力开发内燃机技术，进一步改进现有内燃机产品，以实现更高的效率，为客户提供更好的驾驶体验，因此有一点是确定的——“奥迪的最后一代内燃机将是我们有史以来最好的内燃机。
”杜思曼说。
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