指导价41.8万元,Polestar 2正式开启预订
05-16
1月16日,东风汽车公司召开年度工作会议,提出年度经营目标是:保持高质量经营,增速跑赢市场,保有量突破10,000辆。
2017年,东风公司品质迈上万辆新台阶,累计销售7000辆,同比增长10.4%。
完成了挑战目标,实现了“十三五”良好开局。
销量位居行业第二;全年实现营业收入。
6亿元,同比增长9.9%,利润同比增长7.4%,上缴税金同比增长3%。
较好地完成了国资委下达的考核指标。
销量突破万辆,东风业务再上新台阶。
东风公司总经理和党委副董事长书记、李绍烛在经营报告中表示,2017年,东风公司将“对标细化、补短板、强化改革、抢抓机遇、提质增效,以良好的发展势头以开局、开门红为主线,积极进取,全年优质汽车保有量超过1万辆,实现了“十三五”开门红——产销规模达标。
突破万辆新台阶 2018年,东风公司共销售汽车7000辆,同比增长10.4%,完成挑战目标,销量位列行业第二。
乘用车销量5000辆,同比增长10.6%;商用车销量49.2万辆,同比增长9.06%——商用车增速跑赢市场。
进一步改善。
零售量高于批发量,库存数量和结构优化,网络风险得到有效化解。
2018年,东风公司实现营业收入6000万元,同比增长9.9%,利润同比增长7.4%,利润同比增长3%税费。
我们实现了以效率提升为基础的增长,实现了高质量稳定增长的目标,在国资委下达的考核指标中取得了较好成绩。
——新能源和海外出口将实现新发展。
2018年,东风销售纯电动汽车2.52万辆,同比增长66.6%。
海外业务转型取得突破,东风自主乘用车出口实现KD模式。
乘用车向海外出口2.11万辆,同比增长一倍。
——安全生产和节能减排目标较好实现。
东风公司切实落实安全责任,不断提高安全意识,深入开展安全活动,安全形势总体稳定。
通过推进制度建设和专项治理,节能减排各项年度目标得以实现。
——各业务单元努力支撑总体目标的实现。
东风乘用车公司销量突破15万辆,同比增长50.5%;东风商用车有限公司销量13.3万辆,同比增长12.3%;东风柳州汽车公司销量30.3万辆,其中商用车、乘用车4.2万辆。
26.1万台,增速双双超过市场;东风小康汽车公司销量达37.7万辆,增速优于市场;东风日产推出以全新智能驾驶技术为核心的i3计划,在持续突破百万辆后,站上万辆级别;东风本田第三工厂开工建设,终端销量突破59万辆,增速是行业三倍;东风悦达起亚销量65万辆;神龙汽车销售60万辆汽车,并发布未来“5A+”经营计划。
保持高质量,超万辆 东风公司工作会议提出,全年经营目标是:保持高质量经营,增速跑赢市场,超万辆。
“今年是‘十三五’规划的第二年,车辆保有量突破万辆,符合规划预期,有利于东风在行业中的竞争态势、地位和形象,将为东风奠定良好的基础。
”为全面实现‘十三五’目标奠定更加坚实的基础。
” ”东风公司董事长、党委委员书记说。
朱延峰表示,保持经营高质量是“底线”,不能只注重统计数量,做强做优才是企业的本质追求。
对于东风公司来说,意味着实现销售收入、利润和销量的同步增长,保持稳定的利润率、稳定健康的现金流,进一步提高固定资产、流动资产、经销商库存等资产周转效率。
东风汽车公司将2019年定为突破年,坚决贯彻落实中央要求,把提质增效、创新突破放在更加突出的位置,紧紧围绕东风汽车“十三五”规划。
我们将坚持“顺势而为、加强党的建设”的工作方针,牢牢把握总体推进、重点突破的工作主题。
统筹推进,就是安排好从严治党、深化改革、事业发展的任务。
重点突破是抓住主要矛盾和矛盾主要方面,集中力量。
东风公司认为,从严治党、深化改革、事业发展三方面是一个有机整体,相互支撑、相互促进,不可忽视。
党的建设是保障,深化改革和事业发展都离不开党的领导和保驾护航;深化改革是出路,只有深化改革才能解决存在问题,推动党的建设和事业发展进步;事业发展是目标,深化改革和党的建设必须用发展成果来检验。
乘势而上,推动自主创新取得新突破 2018年,东风自主品牌汽车共销售7400辆,同比增长13.03%。
东风风神、东风风行、东风风光等,在各自细分市场,品牌影响力与销量同步提升,高于行业水平。
东风风神实现了50%的高增长。
2020年,东风汽车将继续深入实施创新驱动战略,扎实推进《“十三五”科技规划发展纲要》和“跨越式”科技振兴计划项目。
加强国际创新合作,积极融入全球创新网络。
加快提升平台化、模块化水平,提高开发平台效率。
一方面,加速重塑商用车前沿优势,快速响应细分市场新变化,不断提升汽车轻量化、绿色化、智能化水平。
另一方面,大力提升自主乘用车核心能力,聚焦客户价值,精心打磨每一款产品。
在新能源汽车领域,主动把握需求变化,立足市场运营,加强核心技术的积累和掌控。
重点掌控5项核心资源和8项关键技术开发,特别是电池包产业化、电子电控产业化和电机产业化项目,加大开发力度和深度,加快形成核心竞争力。
加快落实,实质性推动全面深化改革。
今年的东风公司工作会议,深化改革再次被大篇幅提及,并摆在前所未有的重要位置。
东风公司董事长、延锋党委委员书记珠表示,“当前,公司改革的紧迫性不言而喻,简单来说就是‘必须改’、‘必须改’。
”东风公司改革是:结合公司战略定位,以用户为中心,以市场为导向,聚焦汽车产业链,通过结构调整,形成规模优势、结构合理、协调发展的业务布局;优化集团管理、服务和支撑能力,构建符合市场规则的激励约束机制,推动所属企业形成股权结构多元化、股东行为规范、内部约束有效、经营高效灵活的管理机制,增强在激烈的市场竞争中取胜的能力;完成厂办大集体、辅助企业和困难企业改革,剥离企业社会职能,彻底解决历史遗留问题。
今年的关键是积极行动、加快落实、实现突破。
2019年,东风汽车将进一步加大“瘦身”力度,深化“减量化”工作。
按照“扁平化压缩管理层次、专业化集中同质业务”的思路,纵向推动产业链上下游资源优化配置,横向打破同质化经营、重复建设、无序竞争,促进资源进一步向主业集中。
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