本周，位于Willow Run的密歇根州智能驾驶示范区“美国移动中心”正式破土动工。
该园区占地数英亩，主要面向全球汽车制造商。
我们将为汽车制造商提供测试场地，测试他们的汽车、物联网技术、V2X技术。
该示范区于今年早些时候正式宣布，旨在重申密歇根州作为自动驾驶行业领导者的地位。
建成后，Willow Run Park将配备可支持自动驾驶测试的新基础设施。
未来，它不仅用于测试，还将用于研究、产品开发、教育等产学研项目。
NHTSA此前曾起草过一份关于自动驾驶行业的指导意见，但实际上，这份意见稿除了引发一些公众讨论和相关股东的利益诉求之外，还需要有物质力量来推动其实施。
Willow Run 校园就扮演了这个角色。
校园是一个一对一的规模（现实世界），相关各方可以相互交流并实施研发计划。
这将有助于各方达成一些共识，而不是纸上谈兵。
上图是建筑草图。
从图中我们可以大致看到公园建成后的效果——一个小型的模型城市，高速公路、坡道、铁路路口等一应俱全。
理论上，建成的公园可以提供汽车在现实世界中可能遇到的各种场景，以及汽车如何应对四个季节的气候变化。
例如，汽车厂可以检查车辆在雨天、雪天、结冰路面等情况下的性能，而密歇根州有四个不同的季节，能够提供这样的测试。
密歇根州参与无人驾驶技术研发的方式有很多。
除了上述示范区外，还与弗林特凯特林大学联合建设了测试场地。
去年，密歇根大学还在安娜堡开设了自己的考点“Mccity”。
”。
正在建设中的Willow Run将是密歇根州迄今为止最大的自动驾驶项目。
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