【报道】大众汽车集团（中国）加快电动汽车核心零部件国产化，进一步完善集团电动化布局，满足电动出行需求快速增长。
13日，大众汽车集团（中国）首款搭载MEB平台的电机产品APP ID.4纯电动SUV在大众自动变速箱（天津）有限公司举行新品发布仪式。
大众汽车天津自动变速箱工厂APP也迎来了重要里程碑，第10000台优质产品下线。
大众汽车集团（中国）首席执行官冯思翰·博士表示：“APP产品的推出也标志着我们正在不断深化电动汽车零部件的本土化生产，从而进一步推动集团在中国的电动化进程，帮助集团全面实现碳排放目标。
目前，该APP已安装在于纯电动ID系列的两款中国车型——一汽大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X上。
也将搭载在其他基于MEB的平台上。
”今年以来，大众自动变速箱（天津）有限公司持续为大众集团（中国）数百万辆国产车型供应高品质DSG双离合自动变速箱。
），为集团零部件国产化进程奠定基础。
的重要基础。
2019年，APP动力电机和DQe混合动力变速箱两大新能源汽车零部件正式投产，拉开了集团电动汽车核心零部件国产化的序幕。
大众汽车自动变速器（天津）有限公司位于天津经济技术开发区，拥有员工4000余人，人力资源雄厚。
得益于政府的大力支持和友好的营商环境，大众汽车天津自动变速箱工厂自成立以来，为推动天津汽车产业高质量发展和区域经济发展发挥了重要作用，同时也进一步推动了天津汽车工业的快速发展。
京津冀协同发展。
作为大众汽车集团全球生产网络中的先进工厂之一，大众汽车自动变速箱（天津）有限公司始终坚持集团最高的质量标准和技术标准。
工厂还全力致力于建设低碳未来，通过在生产、工艺和服务中广泛采用环保高效的尖端技术，减少工厂生产经营活动的环境足迹。
例如，工厂采用集中清洗液供应系统，每年可节省数吨水；通过空气污染控制系统，可有效减少98%的颗粒物。
此外，工厂的太阳能光伏发电系统每年可发电约1万千瓦时，可减少二氧化碳排放量逾吨，相当于0棵树一年通过光合作用吸收的二氧化碳。
该工厂未来计划扩建现有的太阳能光伏发电系统，年底前新增发电能力21兆瓦。
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