今年以来，新能源汽车利好政策密集释放，特别是免征购置税，有力促进了新能源汽车的发展。
尽管政策利好较多，但仍存在一些亟待解决的问题，如充电设施不足给消费者带来的里程焦虑、新能源汽车服务设施数量和覆盖面还远远不够等。
这些问题制约了新能源汽车的发展。
面对这些困难，新能源汽车该如何发展？车企将如何应对当前的不利因素？ 2018年的整体环境对新能源企业有很大的促进作用，有很多有利于新能源汽车发展的措施。
车企的新能源发展路径也各有不同。
北汽集团副总裁工程师·林逸表示：11月14日是北汽新能源成立五周年。
同时，我们还推出了新一代电动汽车产品。
目前，我们在北京建设了数亩新能源汽车基地，已经启动的新能源汽车市场也表现良好。
10月新能源汽车销量，北汽再次夺得第一。
江淮乘用车营销公司副总经理张金汉表示，2017年，江淮汽车推出了首款新能源汽车。
这些年来，江淮新能源汽车走过的路非常扎实，路线选择也符合国情。
新能源数量的增加，还有一个过程。
当前，对于企业来说，要做好服务管理，让消费者放心。
年底，我们还将推出江淮汽车第五代纯电动汽车。
比亚迪汽车销售有限公司副总经理李云飞表示，今年比亚迪新能源汽车出现爆发式增长。
2018年新能源汽车销售为公司贡献销售收入近亿元，销量超过1.1万辆。
今年前10个月，共有多辆新能源汽车交付上海。
新能源汽车推广工作将于明年启动，比亚迪新能源汽车将在十几个省会城市上市。
车企新能源汽车发展需要什么样的支持？ 李云飞说，去年底到今年年初，国家和地方政府出台了一系列政策，都是针对形势的。
作为一家公司，生产更好的产品，为消费者提供更好的服务是我们未来的首要任务。
张金汉认为，当前新能源汽车的推广遇到了问题。
政策的开放非常重要。
如果一个大的市场被分割成很多小块，就好像目前有88个城市在推广新能源汽车，但88个城市都有“88政策”，那么对新能源汽车发展的影响将是巨大的。
另外，很多消费者在买车时对其了解不多，还有一个了解的过程，所以传播非常重要。
林逸表示：“从目前的市场表现来看，新能源汽车市场的一切畅销都是努力的结果。
破解新能源的关键是企业拿出最适合市场的产品，也就是加大投入力度。
此外，还需要各企业和全社会共同努力，加大基础设施建设力度。
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