今天，埃弗里特·Taylor在推特上获悉了一张车辆测试的谍照。
地点位于美国加利福尼亚州洛杉矶。
同时，由于车型尾部没有排气管，因此应该是纯电动车型。
综合考虑这两个因素，该车型极有可能是法拉第未来（FF）的首款量产车型。
从谍照来看，Crossover造型的跨界车与迷彩车周边车辆（如牧马人）相比的视觉效果表明，该车型尺寸更大，预计可与宝马X6和奔驰相媲美——奔驰GLE轿跑车。
根据谍照曝光的步伐，该车型预计将于明年推出。
法拉第未来是一家源自硅谷的智能互联网电动汽车公司。
它在洛杉矶设有研发中心。
FF自诞生以来就受到了业界的广泛关注。
今年1月拉斯维加斯国际消费电子展（CES）上，FF品牌全球首发，并发布了旗下首款产品——电动超级跑车概念车FF ZERO1。
FF ZERO1凭借其科技外观、前瞻设计理念，以及极有可能引领电动车底盘设计潮流的可变电驱底盘架构（VPA），成功登上了多家科技和汽车媒体的头条，更是引起了更多人的关注。
吸引了众多汽车爱好者、科技精英、智能汽车爱好者的关注。
1月4日，FF与中国乐视达成战略合作。
双方将在汽车、科技、互联网与云、娱乐内容等方面开展深度共享与合作，共同打造下一代互联智能交通出行方式。
4月13日，FF宣布其位于美国内华达州的首座互联、智能、环保制造工厂正式破土动工。
这也标志着FF首款高端电动汽车迈向量产。
一年来，FF已向美国专利局提交了10余项专利申请，并获得了电动动力总成逆变器在美国的首项专利，进一步确立了其在电动汽车核心技术研发方面的领先优势。
6月22日，FF宣布加州机动车辆管理局（DMV）正式批准FF的自动驾驶测试牌照申请，再次证明FF强大的技术研发能力。
目前，FF的Beta Car已进入试生产阶段。
7月1日，FF在2016国际汽联电动方程式锦标赛伦敦站举行新闻发布会，宣布成为Dragon Racing的核心技术合作伙伴和冠名赞助商。
未来几个赛季，FF将与龙之队共同开发关键软硬件技术解决方案，并将多种动力总成技术应用于Formula E中，最大限度地发挥动力总成的性能。
此外，FF还拥有一支由汽车和技术专家组成的全球高管团队，其人才矩阵正在不断升级。
FF美国团队拥有近9万名员工，全球其他地区团队也超过2万人。
6月9日，FF宣布前法拉利高管Marco Matticci（中文名：马龙）正式加盟，担任FF全球首席品牌兼商务官。
目前，FF的高管团队汇聚了特斯拉前车辆和底盘工程总监Nick Sampson、前首席设计师、BMW i团队创始人之一Richard Kim以及特斯拉Model S前总监Dag制造业务。
Reckhorn、前特斯拉采购总监 Tom Wessner、前特斯拉人力资源高级总监 Alan Cherry、美国最优秀的环境律师之一、前特斯拉监管事务副总裁兼副总法律顾问 James Chen 等众多行业资深人士，为即将到来的量产车销售奠定了坚实的基础。
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