新能源汽车发展路径确定，充电桩瓶颈现机遇

随着技术进步、政策支持和企业投入加大，我国新能源汽车产业近两年迎来跨越式发展。

但随着新能源汽车产业加速发展，充电桩数量有限的瓶颈逐渐显现，这也构成了资本市场潜在的投资机会。

有分析指出，我国以纯电动汽车为主的新能源汽车发展的产业政策路径日益清晰，这意味着充电桩必然迎来建设高潮，为相关上市公司带来重大投资机会。

新能源汽车突飞猛进，充电桩成为制约因素。

今年以来，我国新能源汽车进入产业化时代。

今年以来，我国新能源汽车销量大幅增长。

据相关统计，截至今年上半年，新能源汽车累计销量已在6万辆左右。

新能源汽车销量的大幅增长离不开强有力的政策支持。

交通运输部发《交通运输部关于加快新能源汽车推广应用的实施意见（征求意见稿）》文称，到2020年，新能源汽车在交通运输行业的应用初具规模，总量达到30万辆。

交通运输部在三大领域开绿灯，要求城市公交车、出租车和城市物流配送车辆的经营权优先考虑新能源汽车。

对此，民生证券研报指出，采取积极的政策措施支持电动汽车发展，有利于降低电动汽车的使用成本，对鼓励消费者购买和使用电动汽车发挥积极作用，促进电动汽车的发展。

电动汽车推广应用。

新能源汽车政策密集出台，包括新能源汽车购置税减免、新能源客车采购计划和政策，将持续加速新能源汽车产业化进程。

地方支持新能源汽车发展的政策也不断出台。

例如，太原市就出台了《太原市新能源汽车推广应用实施方案》，提出购买纯电动客车可享受最高8万元的各类补贴。

方案具体内容为：为推广新能源汽车，在国家补贴层面，纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车纳入中央财政补贴范围，国家补贴标准依据在新能源汽车和类似传统汽车的基础上。

差价确定。

购买纯电动乘用车最高补贴6万元，插电式混合动力乘用车最高补贴3.5万元。

在国家和省补贴的基础上，太原市对购买纯电动乘用车采取“定额”补贴，每辆补贴2万元；若燃油车更换为纯电动车，则额外奖励100元。

电动汽车电价方面，有关部门将制定民用纯电动汽车充换电服务定价政策和机制，确保电动汽车使用成本明显低于燃油（或燃气）汽车使用成本。

太原市物价局将定期公布新能源汽车充换电服务指导价格，制定新能源汽车年检费等相关优惠政策。

停车优惠方面，纯电动汽车在公共停车场视情况减免停车费，路内停车位免收2小时停车费；确定新能源汽车牌照专用号段，并在机动车管理部门建立车辆牌照绿色通道；鼓励汽车金融公司发行金融债券、开展信贷资产证券化，增加支持个人购买新能源汽车的资金来源。

然而，随着电动新能源汽车逐渐呈现出销量火爆的迹象，新能源汽车行业发展的瓶颈也逐渐显现出来，那就是充电桩的严重短缺。

据媒体报道，虽然今年上半年新能源汽车累计销量约6万辆，但作为其基础配套，上半年仅建成充电桩约2.5万个。

根据近期颁布的《政府机关和公共机构购买新能源汽车实施方案》规定，充电接口与新能源汽车保有量的比例不低于1：1。

从这个标准来看，目前的充电桩数量已经不能满足新能源汽车的需求。

政策加速有望打破充电桩瓶颈。

与新能源汽车产业的发展类似，充电桩产业的发展也离不开政策的支持。

值得注意的是，今年以来，充电桩行业利好政策不断出台。

分析师人士认为，这为大规模建设充电桩创造了良好的环境和有利的机遇。

今年7月下旬，国家发展改革委发布《决定》，对电动汽车充换电设施用电实行支持性电价政策。

《通知》明确居民家庭、小区等充电设施用电实行居民电价；商业集中充换电设施用电执行大工业电价，年前免收基本电费；充换电设施用电实行峰谷分时电价政策；各地通过财政补贴、免费分配充换电设施建设场地等积极降低运营成本，合理制定充换电服务费，增强电动汽车竞争力。

配套电网改造成本的充换电设施将纳入电网企业输配电价，不再收取并网费，减轻电动汽车用户负担。

对此，华创证券研报指出，政策发布有利于充电桩行业发展。

《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》的发布，将有利于加快充电网络建设和电动汽车产业发展，落实扶持性电价政策，降低电动汽车用电成本，保障充换电设施运营商的利润空间。

今年5月底，国家电网公司宣布向社会资本开放分布式电网接入项目和电动汽车充换电桩设施两个市场。

具体内容包括：个人有固定停车位且社区物业同意的，可在停车位内自建充电桩为新能源汽车充电，并享受每千瓦时50分钱的居民电价。

长江证券研报指出，本次市场开放有两??方面积极意义：一是近年来充换电设施建设低于预期。

主体无法建造。

此次市场放开不仅将有效加快充换电网络建设、增加设备需求，还将促进电动汽车的销售。

其次，以往充换电设备招标由国家电网组织，网外企业参与不足。

这次放开后，网外设备制造商的销售渠道将会增加，可以扩大市场，提高市场。

分析师人士指出，随着一系列政策的密集出台，充电桩行业的发展有望复制新能源汽车的发展路径，逐步进入产业化发展阶段。

据华泰证券统计，年底我国充电桩行业市场规模仅为10亿元，剩余市场规模达到70亿元至1亿元。

未来两年充电桩产业规模很可能呈井喷趋势发展。

行业龙头企业是率先做大做强的机遇。