【报道】新公司QuantumScape 8日发布了固态锂金属电池的最新测试结果。
只需15分钟即可充电至80%容量，这为锂电池技术带来了新的突破。
QuantumScape开发的固态锂金属电池只有卡片大小，可以用更小的体积包含与目前市场上电池相同的能量。
固态电池结构主要有两层，包括正极和固体陶瓷隔膜，但没有放置人工负极。
充电过程中，锂离开阴极，穿过陶瓷隔膜，沉积在隔膜和电子接触表面之间，在电池内部形成锂金属阳极。
只需要15分钟即可充电至80%的电量。
在英里（约公里）或更长的续航里程上，电池寿命可达12年，并且在第二次充电周期后不会出现明显的衰减。
行驶里程38万公里，相当不错。
QuantumScape表示，固态锂金属电池的正常使用寿命长达12年，并且在高温下也很安全。
该电池采用可卷绕陶瓷隔膜技术。
该电池在承载汽车电子负载时仍能平稳运行，并能承受低至-30摄氏度的温度。
QuantumScape首席执行官Jagdeep Singh认为，目前市场上的电池没有竞争力，充电速度慢，能量密度无法达到人们期望的范围。
电池不仅价格昂贵，寿命也不如汽车本身，而且还使用易燃电解质，因此需要不可氧化的材料才能满足安全标准。
目前主流的锂离子电池，顾名思义，必须有液体电解质，可以让锂离子游动并导电。
电极浸入其中并通过隔板隔开。
这种结构的问题是，连续充放电循环后，电解液和固体之间的界面会发生结晶，导致电池性能下降。
结晶甚至可能刺穿隔膜，导致电池内部短路和起火。
为了解决这个问题，业界提出了所有材料都是固体的固态锂电池的想法。
包括苹果在内的苹果公司正在积极研发和布局专利。
理论上，固态电池改善了锂离子电池的缺点，提高了安全性，并且可能显着提高能量密度，在无需液体电解质的情况下实现更轻、更薄、更短的目标。
值得注意的是，QuantumScape的固态锂金属电池的能量密度是目前锂离子电池的两倍，是特斯拉Model 3电池组的四倍，颇具竞争力。
QuantumScape 由首席执行官 Jagdeep Singh 和斯坦福大学科学家 Fritz Prinz 和 Tim Holme 于 2010 年创立。
该研究团队在美国先进能源项目局（ARPA-E）的资助下开始独立创业，拥有约10项固态电池专利和应用。
特斯拉前联合创始人 JB Straubel 和前董事 Brad Buss 随后加入了董事会。
QuantumScape 背后的投资者实力雄厚，包括大众集团、上汽集团和微软创始人比尔·盖茨。
大众汽车自今年年初以来一直与 QuantumScape 合作。
今年6月，增资并获得董事会席位。
预计今年将建立固态电池生产线，总投资高达1亿美元。
长期以来，业界一直无法找到可以商业化生产的固态电池配方。
新的初创企业如雨后春笋般涌现，汽车行业也投入巨资，希望尽快将固态电池带入商业量产阶段。
丰田已经投资固态电池研发，通用汽车投资Solid Energy，戴森收购固态电池公司Sakti3，博世收购Seeo。
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