新能源汽车正进入快速发展期。
江西省汽车产业能否抓住机遇实现“弯道超车”？拥有雄厚汽车制造产业基础的江西，正在成为新能源汽车产业投资的热点。
新大项目纷至沓来，本土传统汽车制造企业集体“创新”。
12月7日，记者获悉，今年江西省新能源汽车产销量将突破1辆，全省新能源汽车产业发展规划也在编制中。
今年全国新能源汽车销量预计将突破22万辆，成为全球最大的新能源汽车市场。
各类资本纷纷涌入，新能源汽车行业迎来投资热潮。
江西正成为国内新能源汽车产业投资热土，为江西汽车产业“弯道超车”积蓄正能量：12月初，合肥中航新能源汽车产业基地正式签约落户赣州经济开发区，总投资60亿元，建成后将形成年产20万辆纯电动汽车的生产能力，预计年产值不低于1亿元； 8月，北京东裕达集团新能源汽车产业基地落户章贡区，总投资50亿元。
涉足新能源汽车、乘用车生产等领域； 3月，总投资30亿元的新能源智能汽车制造项目落户瑞昌，总投资约30亿元，年总产能15万辆……12月6日，江西汽车大家庭迎来新成员——江西汉腾汽车首辆整车成功下线。
它是一款传统动力SUV车型，将于明年量产，规划具备年产8辆1万辆SUV的生产能力。
在这家新造车公司的发展战略中，新能源汽车占据重要地位。
该公司目前正在开发将汽油和电力结合起来的混合动力汽车。
未来，传统汽车和新能源汽车将并行生产。
当车市开始井喷时，江西车企跟进“晚了半拍”，错过了最佳时机。
不过，在新能源汽车领域，江西车企介入还为时不晚。
江西省汽车行业协会秘书长王冬林表示，早在2010年，安源客车就开始研发插电式新能源客车； 2016年，上饶客车与中科院合作开发了一系列新能源客车。
江铃集团董事长邱天高表示，新能源汽车是自主品牌发展的新突破。
今年年初，江铃集团成立新能源汽车公司，启动新一轮新能源战略规划，开发多款新能源车型，包括E系列轿车、物流车、环卫车等。
经济开发区总投资31亿元的江铃集团新能源汽车生产基地项目正在筹建中。
王东林介绍，目前，省内各大汽车制造企业基本都参与新能源汽车的研发。
在乘用车领域涉足程度最大的无疑是江铃集团。
该公司研发的E纯电动轿车已上市销售。
该车最高时速80公里，续航里程公里。
预计今年全省新能源汽车产销量将达到1000辆。
其中，江铃新能源汽车E产销量预计将突破1000辆。
据了解，江西省相关部门已开始编制新能源汽车产业规划，确立江西省新能源汽车产业发展方向。
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