行业缺乏标准，安全无法保障。
电动汽车的发展总是可以用混乱来形容。
今年5月20日，山东开始对老年滑板车进行集中整治，这让电动车行业雪上加霜。
昨天上午，省汽车工业协会发布了小型电动汽车行业标准。
据山东广播电视新闻中心《早安山东》报道，该行业标准将于7月1日起实施，企业准入的要求是，除了符合国家法律法规和我省的政策要求外，还需要具备小型电动汽车产品开发设计能力，拥有小型电动汽车三大核心零部件之一。
企业注册资本不得低于10亿元人民币。
对于生产技术成熟的制造企业来说，不怕标准高，就怕标准缺失。
山东顺大汉机械制造有限公司的总经理王凡强表示，“对一些生产企业设置门槛，规范有序发展，提高了市场产品的可靠性。
”对于消费者最关心的安全问题，标准规定小型电动汽车一次充电的续驶里程不应低于80公里。
制动距离和制动系统必须符合国家相关标准。
公司生产的小型电动汽车必须按照国家标准（50公里/小时）通过碰撞试验。
山东省汽车协会副会长陆付军告诉记者，“让更多的消费者知道哪些产品合格，哪些产品不合格，让消费者对市场上的产品进行识别，这将会起到积极的引导作用。
”山东小型电动车终于有了自己的行业标准，但这个行业标准只能作为推荐性标准，不具有强制性。
目前山东省小型电动汽车生产企业较多。
在昨天的发布会上，虽然有8家企业率先回应并发出自律倡议，但其他近90%的企业也必须按照这一行业标准进行生产。
仅通过自律很难实现表现。
山东省汽车协会常务副会长魏学勤表示，“市场驱动政策，希望政府包括交警、管理部门尽快拿出管理措施。
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