近日，记者从一汽丰田获悉，11月份卡罗拉双擎订单突破5000辆。
自上市以来，卡罗拉双擎累计订单超过5000辆。
11月广州车展期间，一汽丰田汽车销售有限公司总经理姜君表示，未来一汽丰田计划为多款车型配备双发动机，打造混合动力全系统能力。
根据规划，未来五年，一汽丰田将投放17款新能源汽车，其中大部分为混合动力车型。
丰田在中国市场的“全民混合动力”时代正式开启。
未来，除了现有的混合动力产品线外，丰田还将在中国市场推出更多混合动力车型，其中预计将包括SUV产品。
随着11月份销量恢复正增长，丰田在中国市场的销量突破1万辆。
数据显示，其中一汽丰田贡献54.09万辆，同比增长6.2%。
丰田中国代表人士表示，丰田有望提前实现在中国市场年产1万辆的目标。
一汽丰田计划年销售汽车61万辆。
广州车展期间，姜君对记者表示，今年完成任务没有问题，加快新产品推出是拉动增长的重要原因。
今年以来，一汽丰田陆续推出了新第14代皇冠、普拉多2.7L和3.5L国产车型、卡罗拉双擎、卡罗拉酷版、威驰1.5L等多款车型。
谈及今年，姜君认为，明年车市将继续保持“新常态”。
预计乘用车增速在8%左右，整体汽车市场增速在5%左右。
“一汽丰田不会设定过高的销售目标，以减轻经销商的压力。
”同时，新常态下保持销售网络的稳定性也非常重要。
未来，一汽丰田将提升个体门店效率，同时实现经销商网络下沉。
一汽丰田相关负责人告诉记者，“如果下沉到四五六线城市，我们也会修改店面建设标准，将4S店的店面建设标准降低到万元。
我们也可以有分行、大卖场、专柜等”据悉，一汽丰田已开始在河北、山东等地推行该车型。
事实上，今年以来，以丰田为代表的日系车复苏已经成为乘用车市场的主旋律。
11月份，丰田在华销量增长13.5%，领先日系车保有量突破100万辆 分析人士认为，小排量车购置税优惠新政策是日系车销量复苏的推动因素。
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